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　　北江航道擴能升級工程全線開工

　　近日,北江航道擴能升級工程在飛來峽水利樞紐右岸分別舉行全線開工儀式和全線開工動員大會。副省長劉志庚,省直有關部門和項目沿線的韶關、清遠、肇慶、佛山四市以及項目建設單位的代表出席了開工儀式。市領導葛長偉、郭鋒、梁志強、劉漢球、溫湛濱、劉柏洪,北江清遠段沿線的英德市、清城區(qū)、清新區(qū)主要領導,以及市直有關部門負責人參加了開工動員大會。

　　黃金水道升級:2017年北江可通航千噸級船舶

　　北江航道擴能升級工程作為我省2015至2017年度重點水運建設項目,其建設對于我省加快內(nèi)河航道現(xiàn)代化建設、完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有非常重要的意義。早在2014年8月,為貫徹落實國家珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,省委、省政府做出了加快北江航道擴能升級的戰(zhàn)略部署。

　　北江航道擴能升級工程河段從韶關至三水河口，全長252公里, 按內(nèi)河Ⅲ級、通航1000噸級船舶標準建設，總投資約70億元，建設工期4年(局部6年),計劃2017年主體工程完工。工程包括新建孟洲壩樞紐二線船閘、濛浬樞紐二線船閘、白石窖樞紐二線船閘、飛來峽樞紐二三線船閘、清遠樞紐二線船閘，白石窖樞紐一線船閘拆除重建，沿線航道開挖、疏浚、筑壩、拆壩、切嘴、護岸等航道工程，以及新建橋梁、航標、錨地、橋梁防撞、交叉工程等配套工程。

　　項目分兩個階段推進,第一階段為北江(烏石至三水河口)航道擴能升級先行工程，已于2014年12月17日開工,主要是航道整治,里程約145公里,目前工程已進入尾聲,擬于2016年春運前完工。第二階段為日前全面開工的濛浬、白石窯、飛來峽、清遠四處樞紐船閘的新建與重建工程，計劃2017年底前完工。

　　除了通航能力從300噸級上升到千噸級,通航管理水平也將同步提升。項目業(yè)主廣東省北江航道開發(fā)投資公司董事長黃樹平表示,項目建成后,將一改北江目前Ⅴ級航道、通航300噸級的低效能局面，而且有望實現(xiàn)北江全流域統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng),從而加快粵北地區(qū)與沿海港口、水陸交通基礎設施互聯(lián)互通,實現(xiàn)大宗物流低碳運輸,有效改善運輸條件和投資環(huán)境。