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　　日前，惠清高速首個瀝青混凝土施工路段(試驗段)順利完成施工，標志著該高速正式進入瀝青混凝土路面施工階段。

　　惠清高速是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫線”——汕湛高速的重要組成部分，屬省重點建設項目，主線采用雙向六車道設計標準，整體式路基寬度為33.5米，設計時速100公里，計劃2020年全面建成通車。

　　為確保瀝青下面層試驗段施工的順利完成，惠清高速精細籌劃、科學安排，召開瀝青下面層施工攤鋪、碾壓技術專項交底會。

　　本試驗段采用省內成熟的GAC-25型瀝青混凝土，具有良好的防水、抗車轍性能，能提高路面使用壽命。

　　在施工過程中，惠清項目認真踐行綠色高速公路建設理念，按照勻速攤鋪，“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓的施工工藝要求，專人負責、逐項檢驗，嚴格控制瀝青混凝土施工工序，確保各道工序整體協(xié)調、配合有序和各項質量保證措施的有效落實。

　　惠清高速公路起于惠州市龍門縣龍華鎮(zhèn)，終于清遠市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，全長125.28公里，預計2020年建成通車。惠清項目是交通運輸部綠色公路典型示范工程、科技示范工程、品質工程攻關行動試點項目。