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清云高速虎山隧道順利貫通

2019/11/27 14:29:34 來(lái)源：中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng) 評(píng)論：(0)

導(dǎo)言：近日，清云高速公路建設(shè)前線再傳捷報(bào)。歷經(jīng)600多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，虎山隧道順利貫通，清云高速主線最后一個(gè)斷點(diǎn)順利消除，為清云高速年底具備通車(chē)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　近日，清云高速公路建設(shè)前線再傳捷報(bào)。歷經(jīng)600多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，虎山隧道順利貫通，清云高速主線最后一個(gè)斷點(diǎn)順利消除，為清云高速年底具備通車(chē)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　虎山隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)1780米，右線長(zhǎng)1810米，隧道最大埋深約280米，屬于長(zhǎng)埋深隧道。隧道洞身開(kāi)挖時(shí)易發(fā)生掉塊、滑落的情況，同時(shí)在洞室圍巖處易出現(xiàn)滲水、涌流出水現(xiàn)象，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，給隧道施工帶來(lái)巨大的技術(shù)考驗(yàn)。

　　清云管理中心迎難而上，成立了虎山隧道黨員技術(shù)攻堅(jiān)小組，通過(guò)掛點(diǎn)值班堅(jiān)守工地一線，帶領(lǐng)廣大建設(shè)者精心組織施工，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)工法、改變支護(hù)參數(shù)，采用短進(jìn)尺強(qiáng)支護(hù)的環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土工法，控制圍巖變形，保證施工安全。

　　為保證隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和營(yíng)運(yùn)設(shè)備的正常使用，形成安全的隧道建設(shè)環(huán)境，通過(guò)瞬變電磁法、地質(zhì)雷達(dá)和TGP掃描等多種方式對(duì)圍巖情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，掌握隧道圍巖和富水情況，并專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了應(yīng)對(duì)地表水、地下水妥善的處理方式，在隧道內(nèi)形成了一個(gè)完整暢通的防水排水系統(tǒng)。

　　汕湛高速公路清遠(yuǎn)至云浮段是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“第二橫”的重要組成部分，全長(zhǎng)約158公里，是珠三角北部、西部通往粵西地區(qū)的快速通道。項(xiàng)目起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，途徑肇慶四會(huì)市、高要區(qū)、德慶縣、云浮市云安區(qū)、云城區(qū)，終于云浮市新興縣簕竹鎮(zhèn)。建成后對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)、提高公路通道運(yùn)輸能力和服務(wù)水平、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

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[責(zé)任編輯：姚小冰]