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　　二十一世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，和隨之而來(lái)的全球數(shù)字化進(jìn)程，為我們所處的世界帶來(lái)無(wú)數(shù)可能性。如今，數(shù)字化技術(shù)更成為現(xiàn)代制造業(yè)變革的重要推手，尤其對(duì)于正處巨大變革期的汽車(chē)工業(yè)，數(shù)字化技術(shù)不僅是未來(lái)智能汽車(chē)甚至邁向無(wú)人駕駛時(shí)代的基礎(chǔ)，同時(shí)也成為汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中的重要技術(shù)工具。

　　近年來(lái)，布加迪、法拉利等知名汽車(chē)品牌紛紛加大3D、VR等數(shù)字化技術(shù)在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)上的應(yīng)用，大大縮短汽車(chē)造型開(kāi)發(fā)時(shí)間。作為新能源汽車(chē)中為數(shù)不多應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行造型開(kāi)發(fā)的品牌，天際汽車(chē)以科技加持“先鋒重構(gòu)美學(xué)”。當(dāng)一輛斬獲國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的天際ME7展現(xiàn)在你面前，這些高顏值背后的設(shè)計(jì)故事，你了解多少呢？

　　天際ME7：驚艷全球設(shè)計(jì) 突破造型慣例

　　每每聽(tīng)到“設(shè)計(jì)”二字時(shí)，都會(huì)給人帶來(lái)一種讀起來(lái)容易，做起來(lái)難的感覺(jué)。即便如此，天際汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是給我們帶來(lái)了意想不到的驚艷作品。其首款豪華智能電動(dòng)SUV天際ME7，憑借“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，榮獲了有工業(yè)設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱(chēng)的2019年德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，力證天際汽車(chē)的全球化設(shè)計(jì)實(shí)力。

　　天際汽車(chē)豪華智能電動(dòng)SUV ME7

　　曾在保時(shí)捷擔(dān)任設(shè)計(jì)師的天際汽車(chē)設(shè)計(jì)副總裁Hakan Saracoglu這樣介紹天際汽車(chē)的設(shè)計(jì)：“We try to redefine the styling conventions that traditional cars take for granted with avant-garde breakthrough design. ENOVATE's design breaks through the conventional boundaries. With digital tools, we can give the rein to our imagination more freely. (我們嘗試以一種前衛(wèi)的突破式設(shè)計(jì)重新定義傳統(tǒng)汽車(chē)習(xí)以為常的造型設(shè)計(jì)慣例，所以天際汽車(chē)的設(shè)計(jì)處處顯示出突破常規(guī)邊界的設(shè)計(jì)理念，數(shù)字化工具可以讓我們更隨心所欲地發(fā)揮想象力。)”

　　天際汽車(chē)設(shè)計(jì)副總裁Hakan Saracoglu

　　天際汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心：獨(dú)立自主的數(shù)字化開(kāi)發(fā)能力

　　位于上海的天際汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心的任務(wù)，就是將設(shè)計(jì)大師的突破式理念轉(zhuǎn)化為可以“觸摸”的先鋒產(chǎn)品造型。

　　汽車(chē)，堪稱(chēng)工業(yè)革命以來(lái)最為復(fù)雜的機(jī)械商品之一。怎樣通過(guò)設(shè)計(jì)讓汽車(chē)超越機(jī)械本身的美感，成為傳達(dá)人類(lèi)思想與理念的工具，一直是汽車(chē)設(shè)計(jì)師矢志不渝的目標(biāo)。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中，汽車(chē)制造經(jīng)歷了從二維設(shè)計(jì)到三維設(shè)計(jì)，從個(gè)體分離式設(shè)計(jì)到規(guī)�；�、平臺(tái)化的整車(chē)流程工廠(chǎng)跨越式發(fā)展。

　　據(jù)介紹，天際汽車(chē)擁有完全獨(dú)立自主的造型開(kāi)發(fā)能力。其造型設(shè)計(jì)中心具備造型所需全套軟硬件設(shè)備，可完成內(nèi)外飾從概念草圖繪制、三維模型制作、油泥模型制作、三維可視化動(dòng)畫(huà)渲染處理等全過(guò)程造型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。

　　天際汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心具備造型所需全套軟硬件設(shè)備

　　在平臺(tái)化造車(chē)日益成熟的今天，全程數(shù)字化設(shè)計(jì)會(huì)極大地縮短造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)時(shí)間�！叭绻�不使用數(shù)字化技術(shù)，我們目前的造型開(kāi)發(fā)速度是不可能實(shí)現(xiàn)的。”天際汽車(chē)外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)趙澄顏坦言。造型前期，天際汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)應(yīng)用多邊形建模軟件制作全尺寸比例模型，對(duì)天際ME7車(chē)身比例以及車(chē)身尺寸進(jìn)行校驗(yàn)及調(diào)整。同時(shí)數(shù)據(jù)可以直接加工成為全尺寸油泥模型，通過(guò)1:1油泥模型更直觀(guān)進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，趙澄顏帶領(lǐng)的外飾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)正在跟Maya數(shù)字模型師討論初期數(shù)字模型。作為一款多邊形建模和動(dòng)畫(huà)軟件，在天際汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心，Maya被用于早期快速進(jìn)行草模建立以輔助設(shè)計(jì)推敲。“傳統(tǒng)的數(shù)字軟件一般先做1:1的比例模型，這要有一個(gè)完整的基礎(chǔ)之后，才能比較簡(jiǎn)單地去做精準(zhǔn)，”趙澄顏補(bǔ)充道，“這樣從0開(kāi)始做耗時(shí)是非常長(zhǎng)的。但用了MAYA軟件之后，就像電腦里面捏泥巴一樣，可以很快地將形塑出來(lái)，這是一個(gè)非常高效的流程�！�

　　天際汽車(chē)外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)趙澄顏

　　專(zhuān)業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心：造型生動(dòng)展現(xiàn) 細(xì)節(jié)實(shí)時(shí)調(diào)整

　　此外，天際汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心還配備了專(zhuān)業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心，擁有6米×2.5米展示屏幕，通過(guò)雙旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，可同時(shí)進(jìn)行虛擬及全尺寸造型模型評(píng)審、造型數(shù)據(jù)全尺寸展示以及三維可視化動(dòng)畫(huà)渲染展示。天際ME7車(chē)窗和車(chē)身1：2的三分法重構(gòu)比例，長(zhǎng)軸距短前懸設(shè)計(jì)，及灣流式車(chē)肩營(yíng)造出的扎實(shí)運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)，借助虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備及技術(shù)可以非常生動(dòng)的展現(xiàn)�！坝辛薞R，我們可以聚在一起討論，實(shí)時(shí)對(duì)天際ME7車(chē)身顏色、車(chē)輪等細(xì)節(jié)直接調(diào)整，”趙澄顏在介紹專(zhuān)業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心時(shí)表示。

　　天際汽車(chē)專(zhuān)業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心6米×2.5米展示屏

　　油泥模型制作：數(shù)字化技術(shù)+日本油泥“匠”人手作

　　在造型設(shè)計(jì)關(guān)鍵的油泥模型制作步驟，造型中心內(nèi)部擁有24米模型加工平臺(tái)、多臺(tái)全方位模型加工機(jī)，可以隨時(shí)對(duì)油泥模型進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，確保油泥模型體現(xiàn)出最新數(shù)據(jù)狀態(tài)。對(duì)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，全程數(shù)字化開(kāi)發(fā)將設(shè)計(jì)完美展現(xiàn)出來(lái)，無(wú)論是對(duì)比、替換還是優(yōu)化都方便快捷，大大提升了效率，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。

　　油泥模型承擔(dān)著造型開(kāi)發(fā)“從2D到3D”的重要作用。比如曲面應(yīng)該往外鼓一點(diǎn)還是內(nèi)收一點(diǎn)，曲線(xiàn)應(yīng)該往上調(diào)一毫米還是往下一毫米，這樣的過(guò)程在紙面上很難實(shí)現(xiàn)�！坝捎谟湍嗄Ｐ椭谱鞑襟E與最終產(chǎn)品成型息息相關(guān)，我們專(zhuān)門(mén)赴日本考察，邀請(qǐng)到有四十余年經(jīng)驗(yàn)的資深油泥制作專(zhuān)家，汲取日本設(shè)計(jì)的工匠精神，為天際ME7帶來(lái)更多品質(zhì)保證�！壁w澄顏補(bǔ)充道，“造型的最終驗(yàn)證還需要通過(guò)物理模型來(lái)評(píng)估。只有實(shí)實(shí)在在用手感知油泥模型的質(zhì)感，才能真正體會(huì)天際ME7量能型面控制手法的妙處，感受70%曲面和30%線(xiàn)條勾勒帶來(lái)的觸覺(jué)上的力量感�！�

　　設(shè)計(jì)總監(jiān)趙澄顏（左一）、外飾首席設(shè)計(jì)師Ben Bonham（中）與來(lái)自日本的資深油泥制作專(zhuān)家（右）討論中

　　天際汽車(chē)造型中心不僅是各位身懷絕技設(shè)計(jì)師的工作場(chǎng)所，甚至與天際ME7產(chǎn)品一樣是大家的第二起居室，放眼望去設(shè)計(jì)室布置地很有生活氣息。而為產(chǎn)品設(shè)計(jì)內(nèi)外飾和色彩材質(zhì)的設(shè)計(jì)師們，也同樣十分懂得生活，這點(diǎn)與天際汽車(chē)首款產(chǎn)品ME7的定位：注重生活品質(zhì)、個(gè)性、時(shí)尚、科技感、環(huán)保、豪華不謀而合。“我們的同事來(lái)自德國(guó)、日本、英國(guó)等歐亞各國(guó)，也曾服務(wù)于保時(shí)捷、捷豹路虎、大眾等不同的國(guó)際化汽車(chē)品牌，審美和全球多元文化融合，讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)碰撞出無(wú)限可能�！壁w澄顏表示。

　　談到建設(shè)天際造型中心的意義，天際汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO張海亮說(shuō)：“新能源汽車(chē)某種程度上代表了未來(lái)設(shè)計(jì)，我一直鼓勵(lì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將最前沿、最大膽的美學(xué)理念應(yīng)用到天際ME7上。天際汽車(chē)未來(lái)的車(chē)型，將以更加時(shí)尚、科技、顛覆傳統(tǒng)，更加符合國(guó)際審美潮流的形象展現(xiàn)在大家面前。”