天際汽車數(shù)字化造型設(shè)計(jì)中心揭秘
2020/4/23 17:28:15 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:二十一世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的繁榮,和隨之而來(lái)的全球數(shù)字化進(jìn)程,為我們所處的世界帶來(lái)無(wú)數(shù)可能性。如今,數(shù)字化技術(shù)更成為現(xiàn)代制造業(yè)變革的重要推手,尤其對(duì)于正處巨大變革期的汽車工業(yè),數(shù)字化技術(shù)不僅是未來(lái)智能汽車甚至邁向無(wú)人駕駛時(shí)代的基礎(chǔ),同時(shí)也成為汽車研發(fā)過程中的重要技術(shù)工具。
二十一世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的繁榮,和隨之而來(lái)的全球數(shù)字化進(jìn)程,為我們所處的世界帶來(lái)無(wú)數(shù)可能性。如今,數(shù)字化技術(shù)更成為現(xiàn)代制造業(yè)變革的重要推手,尤其對(duì)于正處巨大變革期的汽車工業(yè),數(shù)字化技術(shù)不僅是未來(lái)智能汽車甚至邁向無(wú)人駕駛時(shí)代的基礎(chǔ),同時(shí)也成為汽車研發(fā)過程中的重要技術(shù)工具。
近年來(lái),布加迪、法拉利等知名汽車品牌紛紛加大3D、VR等數(shù)字化技術(shù)在汽車造型設(shè)計(jì)上的應(yīng)用,大大縮短汽車造型開發(fā)時(shí)間。作為新能源汽車中為數(shù)不多應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行造型開發(fā)的品牌,天際汽車以科技加持“先鋒重構(gòu)美學(xué)”。當(dāng)一輛斬獲國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的天際ME7展現(xiàn)在你面前,這些高顏值背后的設(shè)計(jì)故事,你了解多少呢?
天際ME7:驚艷全球設(shè)計(jì) 突破造型慣例
每每聽到“設(shè)計(jì)”二字時(shí),都會(huì)給人帶來(lái)一種讀起來(lái)容易,做起來(lái)難的感覺。即便如此,天際汽車的專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是給我們帶來(lái)了意想不到的驚艷作品。其首款豪華智能電動(dòng)SUV天際ME7,憑借“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,榮獲了有工業(yè)設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱的2019年德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng),力證天際汽車的全球化設(shè)計(jì)實(shí)力。
天際汽車豪華智能電動(dòng)SUV ME7
曾在保時(shí)捷擔(dān)任設(shè)計(jì)師的天際汽車設(shè)計(jì)副總裁Hakan Saracoglu這樣介紹天際汽車的設(shè)計(jì):“We try to redefine the styling conventions that traditional cars take for granted with avant-garde breakthrough design. ENOVATE's design breaks through the conventional boundaries. With digital tools, we can give the rein to our imagination more freely. (我們嘗試以一種前衛(wèi)的突破式設(shè)計(jì)重新定義傳統(tǒng)汽車習(xí)以為常的造型設(shè)計(jì)慣例,所以天際汽車的設(shè)計(jì)處處顯示出突破常規(guī)邊界的設(shè)計(jì)理念,數(shù)字化工具可以讓我們更隨心所欲地發(fā)揮想象力。)”
天際汽車設(shè)計(jì)副總裁Hakan Saracoglu
天際汽車造型設(shè)計(jì)中心:獨(dú)立自主的數(shù)字化開發(fā)能力
位于上海的天際汽車造型設(shè)計(jì)中心的任務(wù),就是將設(shè)計(jì)大師的突破式理念轉(zhuǎn)化為可以“觸摸”的先鋒產(chǎn)品造型。
汽車,堪稱工業(yè)革命以來(lái)最為復(fù)雜的機(jī)械商品之一。怎樣通過設(shè)計(jì)讓汽車超越機(jī)械本身的美感,成為傳達(dá)人類思想與理念的工具,一直是汽車設(shè)計(jì)師矢志不渝的目標(biāo)。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過程中,汽車制造經(jīng)歷了從二維設(shè)計(jì)到三維設(shè)計(jì),從個(gè)體分離式設(shè)計(jì)到規(guī);、平臺(tái)化的整車流程工廠跨越式發(fā)展。
據(jù)介紹,天際汽車擁有完全獨(dú)立自主的造型開發(fā)能力。其造型設(shè)計(jì)中心具備造型所需全套軟硬件設(shè)備,可完成內(nèi)外飾從概念草圖繪制、三維模型制作、油泥模型制作、三維可視化動(dòng)畫渲染處理等全過程造型設(shè)計(jì)開發(fā)工作。
天際汽車造型設(shè)計(jì)中心具備造型所需全套軟硬件設(shè)備
在平臺(tái)化造車日益成熟的今天,全程數(shù)字化設(shè)計(jì)會(huì)極大地縮短造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)時(shí)間!叭绻皇褂脭(shù)字化技術(shù),我們目前的造型開發(fā)速度是不可能實(shí)現(xiàn)的!碧祀H汽車外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)趙澄顏坦言。造型前期,天際汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)應(yīng)用多邊形建模軟件制作全尺寸比例模型,對(duì)天際ME7車身比例以及車身尺寸進(jìn)行校驗(yàn)及調(diào)整。同時(shí)數(shù)據(jù)可以直接加工成為全尺寸油泥模型,通過1:1油泥模型更直觀進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到,趙澄顏帶領(lǐng)的外飾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)正在跟Maya數(shù)字模型師討論初期數(shù)字模型。作為一款多邊形建模和動(dòng)畫軟件,在天際汽車造型設(shè)計(jì)中心,Maya被用于早期快速進(jìn)行草模建立以輔助設(shè)計(jì)推敲!皞鹘y(tǒng)的數(shù)字軟件一般先做1:1的比例模型,這要有一個(gè)完整的基礎(chǔ)之后,才能比較簡(jiǎn)單地去做精準(zhǔn),”趙澄顏補(bǔ)充道,“這樣從0開始做耗時(shí)是非常長(zhǎng)的。但用了MAYA軟件之后,就像電腦里面捏泥巴一樣,可以很快地將形塑出來(lái),這是一個(gè)非常高效的流程!
天際汽車外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)趙澄顏
專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心:造型生動(dòng)展現(xiàn) 細(xì)節(jié)實(shí)時(shí)調(diào)整
此外,天際汽車造型設(shè)計(jì)中心還配備了專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心,擁有6米×2.5米展示屏幕,通過雙旋轉(zhuǎn)平臺(tái),可同時(shí)進(jìn)行虛擬及全尺寸造型模型評(píng)審、造型數(shù)據(jù)全尺寸展示以及三維可視化動(dòng)畫渲染展示。天際ME7車窗和車身1:2的三分法重構(gòu)比例,長(zhǎng)軸距短前懸設(shè)計(jì),及灣流式車肩營(yíng)造出的扎實(shí)運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài),借助虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備及技術(shù)可以非常生動(dòng)的展現(xiàn)。“有了VR,我們可以聚在一起討論,實(shí)時(shí)對(duì)天際ME7車身顏色、車輪等細(xì)節(jié)直接調(diào)整,”趙澄顏在介紹專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心時(shí)表示。
天際汽車專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)中心6米×2.5米展示屏
油泥模型制作:數(shù)字化技術(shù)+日本油泥“匠”人手作
在造型設(shè)計(jì)關(guān)鍵的油泥模型制作步驟,造型中心內(nèi)部擁有24米模型加工平臺(tái)、多臺(tái)全方位模型加工機(jī),可以隨時(shí)對(duì)油泥模型進(jìn)行數(shù)據(jù)更新,確保油泥模型體現(xiàn)出最新數(shù)據(jù)狀態(tài)。對(duì)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),全程數(shù)字化開發(fā)將設(shè)計(jì)完美展現(xiàn)出來(lái),無(wú)論是對(duì)比、替換還是優(yōu)化都方便快捷,大大提升了效率,縮短開發(fā)時(shí)間。
油泥模型承擔(dān)著造型開發(fā)“從2D到3D”的重要作用。比如曲面應(yīng)該往外鼓一點(diǎn)還是內(nèi)收一點(diǎn),曲線應(yīng)該往上調(diào)一毫米還是往下一毫米,這樣的過程在紙面上很難實(shí)現(xiàn)!坝捎谟湍嗄P椭谱鞑襟E與最終產(chǎn)品成型息息相關(guān),我們專門赴日本考察,邀請(qǐng)到有四十余年經(jīng)驗(yàn)的資深油泥制作專家,汲取日本設(shè)計(jì)的工匠精神,為天際ME7帶來(lái)更多品質(zhì)保證!壁w澄顏補(bǔ)充道,“造型的最終驗(yàn)證還需要通過物理模型來(lái)評(píng)估。只有實(shí)實(shí)在在用手感知油泥模型的質(zhì)感,才能真正體會(huì)天際ME7量能型面控制手法的妙處,感受70%曲面和30%線條勾勒帶來(lái)的觸覺上的力量感!
設(shè)計(jì)總監(jiān)趙澄顏(左一)、外飾首席設(shè)計(jì)師Ben Bonham(中)與來(lái)自日本的資深油泥制作專家(右)討論中
天際汽車造型中心不僅是各位身懷絕技設(shè)計(jì)師的工作場(chǎng)所,甚至與天際ME7產(chǎn)品一樣是大家的第二起居室,放眼望去設(shè)計(jì)室布置地很有生活氣息。而為產(chǎn)品設(shè)計(jì)內(nèi)外飾和色彩材質(zhì)的設(shè)計(jì)師們,也同樣十分懂得生活,這點(diǎn)與天際汽車首款產(chǎn)品ME7的定位:注重生活品質(zhì)、個(gè)性、時(shí)尚、科技感、環(huán)保、豪華不謀而合!拔覀兊耐聛(lái)自德國(guó)、日本、英國(guó)等歐亞各國(guó),也曾服務(wù)于保時(shí)捷、捷豹路虎、大眾等不同的國(guó)際化汽車品牌,審美和全球多元文化融合,讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)碰撞出無(wú)限可能!壁w澄顏表示。
談到建設(shè)天際造型中心的意義,天際汽車董事長(zhǎng)、CEO張海亮說(shuō):“新能源汽車某種程度上代表了未來(lái)設(shè)計(jì),我一直鼓勵(lì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將最前沿、最大膽的美學(xué)理念應(yīng)用到天際ME7上。天際汽車未來(lái)的車型,將以更加時(shí)尚、科技、顛覆傳統(tǒng),更加符合國(guó)際審美潮流的形象展現(xiàn)在大家面前!
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