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南航集團:推動組織改革出成效 全面激發(fā)高質量發(fā)展內生動力

2022/8/31 16:30:16 來源:中國企業(yè)新聞網

導言:中國南方航空集團有限公司堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨中央、國務院關于深入實施國企改革三年行動的重大決策部署,聚焦質量效益,以“將改革進行到底”的意志與決心,積極推動“機關化”問題專項整改行動走深走實,持續(xù)深化組織管理體系改革,進一步激發(fā)組織和干部員工活力,推動治理體系和治理能力現代化,助力公司高質量發(fā)展。

  中國南方航空集團有限公司(以下簡稱南航集團)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨中央、國務院關于深入實施國企改革三年行動的重大決策部署,聚焦質量效益,以“將改革進行到底”的意志與決心,積極推動“機關化”問題專項整改行動走深走實,持續(xù)深化組織管理體系改革,進一步激發(fā)組織和干部員工活力,推動治理體系和治理能力現代化,助力公司高質量發(fā)展。

  優(yōu)化管控模式 職能部門定位從“資源管控”向“價值創(chuàng)造”轉變

  南航集團將總部職能部門定位為“戰(zhàn)略制定者、機制輸出者、文化引領者、價值示范者”,強化戰(zhàn)略引領、業(yè)務賦能、價值創(chuàng)造、運營監(jiān)管和專業(yè)服務等職能,推動總部職能部門從行政管理者、資源控制者角色向價值創(chuàng)造者角色轉變。同時,在分子公司屬地構建“戰(zhàn)區(qū)制”管理模式,將分子公司定位為“生產組織者、安全保障者、品牌建設者、客戶運營者、價值創(chuàng)造者”,既發(fā)揮矩陣管理單位推動業(yè)務戰(zhàn)略落地的專業(yè)管理優(yōu)勢,又發(fā)揮分子公司協(xié)調資源、服務保障、隊伍管理的屬地優(yōu)勢,充分調動總部及分子公司積極性,實現高效協(xié)同,形成統(tǒng)一合力。新的職能定位更加適應中央和上級對國企改革發(fā)展的新要求,總部職能部門聚焦管理體系優(yōu)化和制度產品建設,更加注重管理體系、制度體系、評價體系的搭建、運營和優(yōu)化,分子公司聚焦于外部溝通協(xié)調、資源獲取和內部運行服務保障,在統(tǒng)一的平臺上運行協(xié)調、發(fā)展和維護客戶,上下聯(lián)動、協(xié)同發(fā)力推動公司高質量發(fā)展,有效促進了公司治理水平提升。

  完善組織體系 機構編制從“傳統(tǒng)管理”向“扁平高效”轉變

  深入推進“扁平化、大部制”管理。堅持一類事項原則上由一個機構統(tǒng)籌、一件事情原則上由一個機構負責,突出職能優(yōu)化,能合并的職能合并,能下放的職能下放,需要加強的職能予以加強。立足職能部門定位,聚焦核心職能,將服務保障職能剝離下放至基層單位,實現職能部門瘦身健體,同時對標先進央企,科學設置管理幅度,人員規(guī)模較小的部門實行扁平化管理,不設內設機構和管理崗位,最大限度提高管理效率!皺C關化”專項整改以來,集團總部職能部門數量從21個壓減至17個(含5個黨組織工作機構),部門內設機構由152個壓減至66個,管理層管理人員數量由244人壓減至107人,人員數量由1470人壓減至683人,分別減少19%、57%、56%、54%;各二級單位內設二級機構平均壓縮幅度達10.6%,四級機構平均壓減幅度達16.1%,職能部門人均服務效率提升達19.5%,管理幅度提升達16.3%。

  大力推行“項目制”運作。強化組織賦能,搭建統(tǒng)一的項目管理平臺,以項目績效合約為載體,構建以流程為導向、責權利相統(tǒng)一的靈活生態(tài)組織,樹立“人才要在項目里,項目要在平臺上”的工作導向,將項目管理與人才選育管用相結合,建立健全公司級項目授權體系、責任體系、激勵體系等管理機制,進一步打破部門壁壘,理順工作流程,降低溝通成本,提高組織運作效率。

  強化能力建設 干部隊伍從“論資排輩”向“唯才是舉”轉變

  南航集團以推進“機關化”整改為契機,以深化組織管理體系改革為抓手,以干部員工能力建設助推全面深化改革發(fā)展。

  優(yōu)化選人用人機制,實現干部能上能下。全面推行管理崗位競聘上崗,“機關化”專項整改以來,在總部職能部門層面,除按照上級要求的紀監(jiān)辦和巡視辦外,管理層管理人員全體起立,機構重組后的所有管理層崗位實行公開選聘,未能重新聘任管理崗位的管理人員平行轉為專業(yè)序列崗位,總部職能部門共有97個崗位103個編制實行公開競聘,最終98人競聘成功,管理崗位退出人數114人,退出比例達54%;在各二級單位層面,參照總部職能部門做法,按照“先內設二級機構,后內設三級機構”的改革步調,采用“起立坐下”方式公開選聘職能部門管理崗位人員,共有351個崗位384個編制實行公開競聘,最終357人選聘成功,管理崗位退出人數166人,退出比例達27.1%。

  突出業(yè)績導向和結果導向,實現員工能進能出。加大人力資源盤活力度,以市場化方式推動人才引進與流動,嚴把“入口”關,公開招聘比例達到100%;暢通“出口”端,加快清理不勝任、不在崗等低效無效人員,充分發(fā)揮主觀能動性,實現提質增效,今年以來南航集團共累計市場化退出員工897人,員工市場化退出率達1.0%。同時,制定完善《內部人才市場實施辦法》,推行內部人才“活水計劃”,建立“自由人”機制,促進人力資源“內循環(huán)”,樹立“重基層、重業(yè)績”的用人導向,鼓勵職能部門人員向一線生產單位流動,加強人員輪崗歷練,培養(yǎng)復合型人才,目前共實現人員交流545人次。

  推進“機關化”問題專項整改以來,南航集團管控模式更加清晰,職能部門定位更加明確,機構更加精簡,干部員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情更加充沛,為南航集團抓好安全生產經營、改革發(fā)展黨建各項工作奠定了堅實基礎。在改革的有力推動下,今年以來南航集團各項工作都取得了良好成績,安全水平繼續(xù)在中國民航保持領先,在國內機隊規(guī)模最大、受疫情沖擊最嚴重的情況下,在國內三大航中虧損最少、同比增虧最小,黨的建設質量不斷提升,向建設世界一流航空運輸企業(yè)的目標邁出了堅實步伐。

  文章來源:中國南方航空集團有限公司

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[責任編輯:喬姍]
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