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　　9月7日9時，由中國鐵建所屬鐵四院牽頭設(shè)計，中鐵十四局參建的全國最長最大公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道正式開工。

　　海太長江隧道是我國2025年前重點建設(shè)的公鐵復合過江通道，起自海門區(qū)滬陜高速，止于太倉市滬武高速，全長約39.07公里，其中過江隧道長約11.2公里，盾構(gòu)橫斷面外徑16米，設(shè)計時速100公里，采用雙管雙向六車道。

　　根據(jù)規(guī)劃，海太長江隧道(海太過江通道公路部分)起自滬陜高速南通海門段，經(jīng)蘇州太倉市止于滬武高速蘇州常熟段，全長約39.07千米，其中過江隧道長約11.2千米，是目前中國公路最長、斷面最大的水下盾構(gòu)隧道。

　　海太長江隧道連接蘇州太倉市、常熟市和南通市海門區(qū)，其建設(shè)將對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進跨江融合發(fā)展、高水平建設(shè)揚子江城市群等具有重要意義。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司