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　　12月12日，襄荊鐵路施工現(xiàn)場再傳捷報，繼中心試驗室、混凝土拌和站全線首家通過驗收后，中鐵十五局承建的襄荊鐵路XJZQ-4標(biāo)2號鋼筋加工場也于日前順利通過驗收，成為襄荊鐵路全線第一個通過驗收的鋼筋加工場。

　　襄荊鐵路XJZQ-4標(biāo)2號鋼筋加工場位于主線DK116+000左側(cè)200米，占地面積8.5畝，規(guī)劃有原材存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)、廢料堆放區(qū)等區(qū)域，主要負(fù)責(zé)供應(yīng)楚埡隧道、吳沖特大橋、劉家埡大橋、沙港河水庫特大橋、荊襄左（右）線跨G347國道特大橋、襄荊左（右）線周家坡特大橋等工程的鋼筋成品、半成品的制作。為提高鋼筋加工效率和質(zhì)量，實現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”目標(biāo)，鋼筋場內(nèi)設(shè)置了兩條自動化程度較高的配套生產(chǎn)線，配有數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控立式雙頭鋼筋彎曲中心、全自動滾絲機(jī)、數(shù)控剪切生產(chǎn)線、數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、數(shù)控彎箍機(jī)、數(shù)控帶鋸床、電動桁吊等多種先進(jìn)智能機(jī)械設(shè)備。

　　2號鋼筋加工場于11月1日動工興建，歷時37天建成。為確保鋼筋場的順利建成，項目團(tuán)隊上下齊心，堅決貫徹“爭第一”理念，嚴(yán)格按照國家《高速公路鋼筋加工場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及鋼筋施工質(zhì)量控制指導(dǎo)手冊》要求，超前謀劃、統(tǒng)一部署，克服疫情影響大、原材料運輸受阻等不利因素影響，從場地選擇到設(shè)備進(jìn)場，從數(shù)據(jù)分析再到方案實施，都經(jīng)過科學(xué)研判和嚴(yán)密管控，為鋼筋廠一次性通過驗收奠定了堅實的基礎(chǔ)�！按舜悟炇胀ㄟ^，離不開漢十鐵路公司、中國鐵設(shè)集團(tuán)、中鐵華鐵設(shè)計集團(tuán)等各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和相關(guān)方面的密切配合。今后，襄荊4標(biāo)項目部將繼續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保每一個大型節(jié)點工期目標(biāo)都能夠順利實現(xiàn)�！表椖控�(fù)責(zé)人楊立說。

　　本次驗收由中鐵華鐵設(shè)計集團(tuán)、中國鐵設(shè)集團(tuán)聯(lián)合組織。驗收組仔細(xì)察看了加工區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū)及其他輔助生產(chǎn)區(qū)，詳細(xì)檢查了廠區(qū)布置、內(nèi)業(yè)資料、人員配備、證件證書、儀器儀表及現(xiàn)場標(biāo)牌標(biāo)識等，認(rèn)為該鋼筋加工場配套設(shè)施完善、站內(nèi)布局規(guī)范、內(nèi)業(yè)資料完整、辦公作業(yè)環(huán)境優(yōu)良，達(dá)到了驗收標(biāo)準(zhǔn)，一次性通過驗收。

　　2號鋼筋加工場的順利驗收，標(biāo)志著該項目的大臨工程施工取得了決定性勝利，樹立了良好的企業(yè)形象，為工程主體施工打下了堅實基礎(chǔ)。

　　（中鐵十五局五公司李一凡 王新）