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　　圖為：載運進口鉀肥的中歐班列駛?cè)霟熍_港 唐克/攝

　　據(jù)海關總署網(wǎng)站消息，近日，山東港口煙臺港春節(jié)后首列滿載進口鉀肥的中歐班列鳴笛進港。

　　“我們自去年12月25日正式開通中歐班列進口保稅鉀肥業(yè)務，有海關的進口農(nóng)資‘綠色通道’，通關驗放時間縮短�！睙熍_海港國際物流有限公司業(yè)務部主管劉光寅介紹，截至目前已累計到港接卸班列29列，集港貨量4.2萬余噸。

　　為保證進口鉀肥以最快速度投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，煙臺海關靠前服務，主動對接進口企業(yè)，設立化肥通關專崗，指導企業(yè)選擇“全國通關一體化+綜合保稅區(qū)”的便利通關方式，提供政策咨詢和“全天候”預約通關服務，實施現(xiàn)場監(jiān)卸、順勢查驗，保證化肥隨到隨檢、隨檢隨放，前推后移化肥檢驗檢疫處理，縮短查驗時長，實現(xiàn)了化肥通關“零等待”。

　　在陸地列車飛速奔馳的同時，煙臺港海面上船舶往來絡繹不絕，一艘艘滿載進出口貨物的貨輪排隊進港，等待物資裝卸。

　　國際轉(zhuǎn)運業(yè)務是煙臺港利用充足的汽車滾裝船航線、運力優(yōu)勢，將國外商品車在港口換裝運輸工具后，繼續(xù)運往第三方國家的業(yè)務模式。

　　支持港口發(fā)展，暢通國際物流大通道，是海關促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的重要措施。煙臺海關緊盯商品車國際轉(zhuǎn)運業(yè)務發(fā)展需求，提前謀劃，推動海關監(jiān)管場所升級擴容，為業(yè)務快速發(fā)展提供拓展空間。

　　海關推動實施的提單放行等關港電子信息交互，實現(xiàn)了企業(yè)全鏈條無紙化、零跑腿作業(yè)。此外，在港口轉(zhuǎn)運堆場劃設、轉(zhuǎn)運路徑設計等方面，海關全程參與并提出意見建議，實現(xiàn)了最優(yōu)監(jiān)管與最高效率的統(tǒng)一，為企業(yè)節(jié)省了50%以上的作業(yè)成本和轉(zhuǎn)運時間。

　　“今年1月份，在海關支持下，煙臺港共完成國際轉(zhuǎn)運、整車出口、海鐵聯(lián)運過境等外貿(mào)商品車發(fā)運量超4.38萬輛，同比增長1.5倍，實現(xiàn)了商品車跨境物流首月‘開門紅’。”煙臺港滾裝物流有限公司生產(chǎn)調(diào)度中心主任李駿說。

　　人勤春來早，實干啟新程。煙臺海關將持續(xù)緊盯港口發(fā)展需求，全時段融入、全過程監(jiān)管、全鏈條服務，助力煙臺港特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)不斷做大做強，為穩(wěn)外貿(mào)、優(yōu)結構提供有力物流通道支撐。（李彥久、楊鵬征/文）