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　　10月8日上午9時(shí)30分，“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列首趟列車從昆明市王家營西集裝箱中心站駛出，將于82個(gè)小時(shí)后到達(dá)上海。該趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列是于10月6日凌晨3時(shí)從老撾萬象南站發(fā)車，滿載著東南亞特色商品，在26小時(shí)運(yùn)行后抵達(dá)昆明王家營西站。10月6日，另一列首發(fā)的“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列從上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)蘆潮港集裝箱中心站發(fā)出。26車滿載長三角地區(qū)生產(chǎn)的割灌機(jī)、噴霧器、洗衣機(jī)、飲水機(jī)、展示柜、冷柜、冷凍箱等產(chǎn)品的班列駛離蘆潮港集裝箱中心站。該趟班列將途經(jīng)云南昆明發(fā)往老撾萬象南站，全程3756公里，預(yù)計(jì)用時(shí)4到5天。

　　“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列是云南省與上海市聯(lián)合首次開行的國際班列，是滬滇兩省共同發(fā)力實(shí)現(xiàn)的東西部大聯(lián)動(dòng)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的又一重大舉措�！皽�滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列的開通，為滬滇協(xié)作提供了新的樣板和典范，同時(shí)也促使商品供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，在助力產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈良性互動(dòng)方面起到積極促進(jìn)作用。

　　今年，恰逢共建“一帶一路”倡議提出10周年。中老鐵路作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，從2021年12月3日開通至今，國內(nèi)已有25個(gè)省、市、自治區(qū)先后開行了中老鐵路跨境貨物列車。截至10月3日，累計(jì)運(yùn)輸貨物2680余萬噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家。中老鐵路成了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國際物流黃金大通道。

　　依托“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列的開通，滬滇兩地將更好地發(fā)揮中老鐵路“黃金大通道”的優(yōu)勢和作用，進(jìn)一步強(qiáng)化東西部鐵公海聯(lián)運(yùn)的鐵路骨干運(yùn)輸通道，為東西部交流、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)提供又一快速物流通道支持，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。

　　文章來源：云南省國資委