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比亞迪海豹DM-i榮耀版首推豪華型、尊榮型兩款

2024/3/15 10:18:00 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:近日,比亞迪海豹DM-i榮耀版上市,六款車(chē)型售價(jià)為14.98萬(wàn)元到21.98萬(wàn)元,在中型轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“電比油低”,并通過(guò)款型增配升級(jí)、全系價(jià)值進(jìn)階,引領(lǐng)出行體驗(yàn)向更高價(jià)值躍進(jìn)

  近日,比亞迪海豹DM-i榮耀版上市,六款車(chē)型售價(jià)為14.98萬(wàn)元到21.98萬(wàn)元,在中型轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“電比油低”,并通過(guò)款型增配升級(jí)、全系價(jià)值進(jìn)階,引領(lǐng)出行體驗(yàn)向更高價(jià)值躍進(jìn),成為眾多中型轎車(chē)消費(fèi)者的熱門(mén)之選,加速推動(dòng)了新能源迭代合資燃油進(jìn)程。

  

  “電比油低”擊破合資底線,加速迭代合資燃油

  對(duì)于合資燃油品牌來(lái)說(shuō),價(jià)格是其固守的壁壘與底線,是其品牌高溢價(jià)的“原罪”,面對(duì)這一市場(chǎng)現(xiàn)狀,海豹DM-i榮耀版突破合資燃油“底線”,全系起售價(jià)格低至14.98萬(wàn),不僅將新能源中型轎車(chē)的門(mén)檻降得更低,而且直接跨過(guò)“油電同價(jià)”、在前期購(gòu)車(chē)上實(shí)現(xiàn)“電比油低”,同時(shí)其搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)可油可電、百公里3.9L的虧電油耗,在后期用車(chē)成本上同樣“電比油低”, 真正做到讓中型轎車(chē)用戶體驗(yàn)到全生命周期的低成本。

  

  相較同級(jí)合資燃油車(chē)型,海豹DM-i榮耀版給用戶提供更高的價(jià)值體驗(yàn),堪稱B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新王炸,推動(dòng)新能源滲透率持續(xù)提升。

  增配放價(jià)更有誠(chéng)意,首推15.98萬(wàn)豪華型、17.98萬(wàn)尊榮型

  相比于合資燃油車(chē)慣用的“減配降價(jià)”手段,海豹DM-i 榮耀版在放價(jià)的同時(shí)還進(jìn)行了配置升級(jí),121KM精英型及121KM豪華型兩款入門(mén)車(chē)型新增流光灰內(nèi)飾配色可選,為用戶提供更多選擇。同時(shí)1.5L 121KM精英型在原有基礎(chǔ)配置上增加了360°全景影像、升級(jí)15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD,做到了入門(mén)即高配。

  

  1.5L 121KM豪華型車(chē)型新增了ACC+AEB+ELKA等L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 10,全面提升用戶在多場(chǎng)景下的駕駛便利和安全,此外,更新增了前排座椅通風(fēng)加熱、50W手機(jī)無(wú)線充電等高階舒適配置,幾乎做到了同級(jí)合資燃油車(chē)的頂配。同時(shí),其僅15.98萬(wàn)元的售價(jià)及可油可電、百公里虧電油耗3.9L、超1300KM綜合續(xù)航和后五連桿底盤(pán)懸架等越級(jí)優(yōu)勢(shì),高度契合中型轎車(chē)用戶的全方位用車(chē)需求,實(shí)現(xiàn)花最小的成本坐擁全面進(jìn)階的舒適體驗(yàn),對(duì)于追求高質(zhì)價(jià)比的用戶,強(qiáng)烈推薦、完全可以閉眼入。

  

  對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶,則推薦選擇17.98萬(wàn)元的1.5T 121KM尊榮型,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW電機(jī)帶來(lái)百公里加速僅7.9s的強(qiáng)勁動(dòng)力,而且擁有更為全面的L2級(jí)智能駕駛輔助功能,同時(shí)還可以擁有更加豪華的內(nèi)飾體驗(yàn)以及12揚(yáng)聲器丹拿音響帶來(lái)的極致視聽(tīng)享受,越級(jí)體驗(yàn)一步到位。

  總結(jié):

  目前,海豹DM-i榮耀版各版本已到店,感興趣的朋友可以咨詢比亞迪海洋網(wǎng)線下門(mén)店,近距離體驗(yàn)海豹DM-i榮耀版的十足誠(chéng)意。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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