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　　3月30日，盡管是周末，位于福州馬尾區(qū)的跨境物流產(chǎn)業(yè)園依然車水馬龍，往來的大小貨車滿載貨物進(jìn)出園區(qū)，一派忙碌景象。

　　在跨境物流產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場，一件件包裹經(jīng)過工作人員掃碼后整齊有序地堆放在托盤上，每一個(gè)托盤都粘貼了二維碼便于快速定位；海關(guān)關(guān)員正通過智慧監(jiān)管小程序快速選取風(fēng)險(xiǎn)包裹進(jìn)行查驗(yàn)監(jiān)管；而已滿載貨物的集裝箱實(shí)施“5G+AI”智能關(guān)鎖施封后快速駛離園區(qū)。

　　作為全球貿(mào)易的“新勢力”，跨境電商憑借“買全球賣全球”的優(yōu)勢，正以“開年即開跑”的姿態(tài)成為外貿(mào)增長的新引擎。

　　“往年我們要到5月份才開始迎來業(yè)務(wù)高峰期，今年春節(jié)后我們就爆倉了，很多出口運(yùn)過來的貨物都放不下了�！眻@區(qū)負(fù)責(zé)人樓龍龍說，“今年以來園區(qū)跨境電商出口包裹量與去年同期相比增長93%，多虧了海關(guān)的智慧監(jiān)管手段，目前場地內(nèi)監(jiān)管和作業(yè)效率都得到了大幅提升，我們才能準(zhǔn)時(shí)向海外客戶交付商品�！�

　　據(jù)馬尾海關(guān)跨境電商監(jiān)管科長洪偉介紹，傳統(tǒng)的作業(yè)模式下，電商包裹到達(dá)后需要先全部卸貨、堆存，然后向海關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù)，等待海關(guān)查驗(yàn)完成后再裝貨并等待海關(guān)施加關(guān)鎖，操作繁瑣花費(fèi)時(shí)間長�，F(xiàn)在馬尾海關(guān)通過智慧場站監(jiān)管小程序，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)跨境電商場所包裹堆存可視化網(wǎng)格化管理，將海關(guān)抽查環(huán)節(jié)嵌入貨物收運(yùn)、堆存環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“收運(yùn)倉儲(chǔ)、查驗(yàn)清關(guān)、裝卸分流”全流程集約化處理，降低了企業(yè)運(yùn)營成本；還全面運(yùn)用了安全智能鎖進(jìn)行陸運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管，推動(dòng)遠(yuǎn)程智能施封系統(tǒng)在轄區(qū)跨境電商作業(yè)場所全覆蓋，實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)施封+途中監(jiān)控+自動(dòng)解封”全流程閉合式智慧監(jiān)管。

　　“下一步我們將繼續(xù)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，問需于企，通過智慧監(jiān)管賦能，不斷提高監(jiān)管效能和服務(wù)水平，助力關(guān)區(qū)貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。”馬尾海關(guān)副關(guān)長黃文金說。（武洲/文）

　　文章來源：福州海關(guān)