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　　近日，經(jīng)黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管合格后，一輛載有10.8噸新鮮蔬菜與1.4噸新鮮水果的粵港貨車駛出東莞供港蔬菜監(jiān)管中心，預(yù)計(jì)2小時(shí)后抵達(dá)香港，這是東莞市首次實(shí)現(xiàn)供港蔬菜水果拼裝一車運(yùn)輸出境。

　　東莞市作為粵港澳大灣區(qū)重要城市，地處珠三角中心位置，匯聚了來自全國各地的水果和蔬菜，同時(shí)也建成了以供港蔬菜為龍頭的供港生鮮集群市場，匯集25家供港蔬菜加工企業(yè)。其中，東莞潤豐國際蔬菜交易中心，是廣東省內(nèi)最大的供港蔬菜供貨點(diǎn)之一，日均監(jiān)管供港蔬菜、水果75車，約800噸。

　　東莞海關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，香港終端客戶的訂單一般是蔬菜搭配水果，每個(gè)客戶水果單批量少，但批次多、品種多。供港蔬菜、水果分別運(yùn)載，運(yùn)輸成本高，企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展受限，各加工企業(yè)、供港生鮮配送公司對供港蔬果拼裝的需求十分迫切。

　　“此前供港蔬菜、水果不能拼裝運(yùn)輸出境，即便是同一企業(yè)的生產(chǎn)包裝，也只能分別由不同車輛發(fā)運(yùn)。了解到企業(yè)困難后，我們迅速成立專項(xiàng)保障組，組織植物檢疫專家團(tuán)隊(duì)充分論證，開展風(fēng)險(xiǎn)評估，研究制定供港蔬菜水果拼裝運(yùn)輸監(jiān)管工作方案。”東莞海關(guān)屬地監(jiān)管科科長朱桂周說。

　　此外，東莞海關(guān)還明確了申報(bào)、查檢、監(jiān)裝、鉛封等全流程監(jiān)管，有效保障供港拼裝蔬菜和水果的質(zhì)量安全和檢疫安全。同時(shí)與口岸海關(guān)建立跨關(guān)區(qū)配合機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)信息交流和異常處置協(xié)同機(jī)制，保證全程溯源、安全高效。

　　據(jù)了解，此次開展出口新鮮果蔬監(jiān)管模式改革，通過“拼裝+集中監(jiān)管”模式，實(shí)現(xiàn)了果蔬統(tǒng)一裝運(yùn)、統(tǒng)一查驗(yàn)、統(tǒng)一放行，有效節(jié)約運(yùn)輸成本。

　　“實(shí)現(xiàn)蔬菜水果拼裝運(yùn)輸，運(yùn)輸成本節(jié)約30%，蔬果業(yè)務(wù)量短期達(dá)到20%增長，長期達(dá)到47%增長。海關(guān)的創(chuàng)新舉措實(shí)實(shí)在在給我們提供了便利，也便于未來推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品開拓港澳市場�！睆V東潤豐農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人翟志堅(jiān)說。

　　東莞海關(guān)副關(guān)長邢旸說：“接下來，東莞海關(guān)將持續(xù)開展‘暖企·關(guān)助力’專項(xiàng)行動(dòng)，深入企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)訴求，不斷優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，促進(jìn)供港鮮活農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)提效、提質(zhì)、提速，為托穩(wěn)粵港澳大灣區(qū)的‘菜籃子’和‘果盤子’貢獻(xiàn)海關(guān)力量�！�

　　文章來源：黃埔海關(guān)