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　　11月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船首制船“NORTHERN PIONEER”號(hào)交付。

　　該船交付后，將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲(chǔ)存計(jì)劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運(yùn)至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為專(zhuān)業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的船舶，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放問(wèn)題的模式起到示范作用。

　　該型船由大連造船自主設(shè)計(jì)建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總長(zhǎng)約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，懸掛挪威國(guó)旗。秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設(shè)計(jì)理念，該型船采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段，引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展方向。船上配置兩個(gè)特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，用于運(yùn)輸二氧化碳，最大承載壓力達(dá)19巴，可耐零下35攝氏度低溫;主機(jī)配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿(mǎn)足最嚴(yán)格的要求;應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆、氣泡減阻、主機(jī)廢氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機(jī)等多種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，提升了節(jié)能效果。

　　該船的成功交付，標(biāo)志著中國(guó)船舶大連造船攻克了船型優(yōu)化、液貨罐及鞍座加強(qiáng)方案、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、新型節(jié)能裝置等一系列技術(shù)難關(guān)，掌握了大型液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，鞏固了中國(guó)造船行業(yè)在二氧化碳運(yùn)輸船建造市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　文章來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司