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　　截至12月9日，浙江全省機場2024年旅客吞吐量突破8000萬人次，實現新跨越。這標志著浙江省機場集團正式邁入8000萬級機場集團方陣。

　　自2017年浙江省機場資源整合以來，航空運輸生產不斷刷新紀錄。2018年，浙江成為全國同時擁有三個千萬級機場的省份之一，寧波和溫州機場客運量雙雙突破千萬人次，臺州機場首次突破百萬人次。2019年，全省機場客運業(yè)務持續(xù)發(fā)展，運輸生產實現新突破，年旅客量首次超7000萬人次，杭州機場首次突破4000萬人次。2023年，浙江省機場集團搶抓航空復蘇契機，主要運輸生產指標快速恢復，全省機場旅客量再次邁進7000萬人次大關。

　　2024年以來，浙江省機場集團乘勢而上，全面深入統籌協調發(fā)展，按下“快進鍵”、跑出“加速度”，全省機場多項指標交出亮眼“成績單”。1-11月全省旅客吞吐量7809萬人次，排名全國第五；杭州、寧波、溫州等機場提前實現去年旅客總量，并繼續(xù)呈現快速增長態(tài)勢；預計全年旅客吞吐量將超8400萬人次，其中杭州機場4800萬人次。此外，“五一”、暑運、“十一”期間，全省機場客流量均創(chuàng)下歷史同期最高紀錄。尤其是暑運期間，運輸市場“供需兩旺”，日均客流超過26.5萬人次，單日旅客峰值超過27萬人次，同比均實現大幅提升。

　　國際航線是地方對外開放的重要指標。浙江省機場集團積極走訪民航局，協調航空公司，目前杭州至新加坡（每周17班）、韓國（每周35班）、泰國（每周36班）等國際客運航線，均保持穩(wěn)定運營，歐洲航線里斯本、羅馬、馬德里、莫斯科等每周共11班，同時也開通了埃及的非洲航線以及澳大利亞、新西蘭的大洋洲航線，每周共9班。不僅杭州，寧波至布達佩斯保持每周2班的穩(wěn)定運營；溫州機場運營米蘭、羅馬、馬德里等歐洲航線，每周共8班。截至目前，全省國際地區(qū)定期客運航點累計69個，客運航班量和旅客量恢復率分別為77%、72%，較全國分別高4個、3個百分點；杭州機場國際地區(qū)旅客量排名位列全國第7。

　　得益于國際客流的快速恢復，在免簽等利好政策的推動下，國際出行市場不斷升溫。1-11月，杭州機場國際及地區(qū)旅客吞吐量首次突破400萬人次，累計達407萬人次，同比增長84.3%。全省總量517萬人次，已恢復至2019年同期的72.87%。

　　國際貨運航線方面，今年前11個月全省機場新增杭州至邁阿密、溫哥華、大阪、洛杉磯、德比，寧波至吉隆坡、東京，溫州至新加坡，義烏至克拉克等國際全貨機航線9條，恢復杭州至墨西哥城國際全貨機航線，累計運營國際地區(qū)全貨機航線48條。1-11月，國際地區(qū)貨郵吞吐量30.83萬噸，占貨郵總量31.82%。

　　為滿足跨境電商發(fā)展需要，今年5月，杭州-布達佩斯專屬海外貨站啟用，為浙江同中東歐乃至整個歐洲的經貿往來提供了便利的空中通道。浙江省機場集團下屬物流公司多次開展跨境電商敏貨便利化運輸測試，今年9月起，跨境電商敏貨便利化運輸已在杭州-迪拜、杭州-布達佩斯航線常態(tài)化運行。截至11月，杭州機場跨境電商敏貨便利化運輸已含化妝品、弱磁性和帶電貨物三大類，其中化妝品品類已擴展至78類，通過便利化運輸方式出運跨境電商敏貨共計2177件包裝件、萬余小件，重45.47噸。

　　為適應不斷增長的航空業(yè)務需求，目前浙江省已完成機場重大工程投資近500億元，杭州機場三期一階段、寧波機場三期、溫州機場改擴建等一批重大項目如期建成投運。至此，浙江成為全國擁有3個千萬級機場的省份之一，擁有5個口岸機場，戰(zhàn)略支撐能力和航網通達能力持續(xù)增強。當前，該集團正努力增強杭州機場國際航空樞紐功能，加快推動寧波、溫州區(qū)域航空樞紐建設，已基本建成麗水機場，推動打造嘉興長三角航空貨運樞紐，著力構建“一核心、兩樞紐、六節(jié)點”的全省九大機場協同發(fā)展體系。預計到2027年，浙江省機場旅客吞吐量將突破1億人次，貨郵吞吐量將突破150萬噸，航空主業(yè)規(guī)模將實現量級躍升。

　　文章來源：浙江省國資委