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　　秋風(fēng)起，鄉(xiāng)愁濃�！把鲱^望明月，寄情千里光”。

　　中秋節(jié)承載著人們對(duì)團(tuán)圓和睦的美好追求。蘊(yùn)含著濃濃鄉(xiāng)情和家國(guó)情懷。

　　在這樣團(tuán)圓又美好的日子里，有人回家團(tuán)聚，有人給家人寄去禮物，有人與家人視頻聊天……其實(shí)傳遞的都是對(duì)家人的思念與愛(ài)。

　　有這樣的一類群體，他們手握方向盤(pán)，常年周旋于叉車和貨物之間。他們的工作很辛苦，但同樣是偉大的職業(yè)。讓我們一起來(lái)看看關(guān)于叉車司機(jī)過(guò)中秋節(jié)的故事。

　　一

　　叉車司機(jī)小陳已從事該行業(yè)5年，中秋前夕是他的生日，一晃又過(guò)去一年。上有老、小有小，為了生活，他常常在工廠一呆就是半年。車間的生活有時(shí)閑有時(shí)忙，忙的時(shí)候經(jīng)常作息不規(guī)律，熬夜，在操作椅上工作時(shí)間太長(zhǎng)……

　　今年中秋他打算回家團(tuán)聚并休整一周，好好陪一陪家人，與朋友喝幾杯。

　　二

　　老孟在東莞的一個(gè)家具廠開(kāi)叉車，20元1小時(shí)，一天11個(gè)小時(shí)，有時(shí)忙有時(shí)清閑，廠區(qū)提供伙食，但老孟覺(jué)得伙食太差，天天吃火腿腸很煩。不過(guò)他覺(jué)得老板人比較好，在把自己的事情做完后，自己還可以看手機(jī)放松一下。

　　今年中秋他準(zhǔn)備給家人寄去一些禮物，老孟表示中秋節(jié)先不回家，等到十一的時(shí)候一起回去，那時(shí)候兒子正好也放假，可以好好陪一陪孩子。

　　三

　　老楊在一家食品廠做叉車司機(jī)，這家食品廠之前招了好久的叉車司機(jī)，一直沒(méi)招到人，老板開(kāi)的工資是5000元，但是要叉的貨也真的很多，前面兩個(gè)叉車司機(jī)一天不閑還干不完，晚上還要加班來(lái)叉貨，所以因?yàn)槭露噱X(qián)少都離職了。

　　因?yàn)槔蠗畹牟孳嚰夹g(shù)很好，叉貨又快又穩(wěn)，上班幾天就適應(yīng)了，車間要什么物料能夠很快搞定，白天能夠把工作全部做完，根本不需要晚上加班。大家都覺(jué)得老楊特別能干。

　　但是晚上不加班的事情被老板知道了，老板就讓老楊晚上去加班，后來(lái)因?yàn)橥砩蠠o(wú)事做，老板又讓老楊去車間幫忙搞衛(wèi)生。老楊就告訴老板，我是開(kāi)叉車的，不是雜工。如果你再給我加工作，我就不干了。老板也知道如果老楊再走，真不好找合適的人了，于是沒(méi)再說(shuō)什么就走了。

　　因?yàn)槔蠗钌习嗟牡胤诫x家里比較近，所以今年中秋節(jié)，他還是會(huì)和往常一樣回家，與家人共進(jìn)團(tuán)圓飯。

　　四

　　老張是一個(gè)比較幸福的叉車司機(jī)了，他在化工廠做叉車司機(jī)，老板從來(lái)不管他做什么，只要把車間需要的原料運(yùn)進(jìn)去不耽誤車間生產(chǎn)，就是睡覺(jué)也沒(méi)人管。有時(shí)候把兩個(gè)班的原材料一起運(yùn)完還可以睡一天。中午有人安排午餐。車間同事說(shuō)他墮落了，但他對(duì)于這種生活狀態(tài)比較滿意，工資可觀相對(duì)來(lái)說(shuō)較為清閑。

　　今年中秋，老張已經(jīng)為家人買(mǎi)好了禮物，為上初中的孩子買(mǎi)了新衣服，準(zhǔn)備中秋節(jié)回家享受三世同堂的快樂(lè)。

　　五

　　老李是一位比較辛苦的叉車司機(jī)。他常常跟家人說(shuō)，自己挺好的，吃得好，睡得好，身體好，手上有錢(qián)，很快回家。善意的謊言都是為了讓家人安心。

　　實(shí)際上，自己常常風(fēng)餐露宿，上頓不接下頓，晚上干到凌晨是家常便飯，每月工資大部分會(huì)寄給家里，自己常常只是留個(gè)零頭。常常跟家人說(shuō)快回去了，卻基本全年無(wú)休，在外再苦再累，也要和著汗往肚里吞。

　　為了讓家人放心，他主動(dòng)扛起家庭的重?fù)?dān)。今年中秋，他的愿望是回家看看。

　　綜合整體叉車司機(jī)的生活來(lái)看，叉車司機(jī)是一個(gè)比較辛苦的職業(yè)，但在行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著重要角色。新聞報(bào)道時(shí)不時(shí)看到叉車事故的消息，往往后果比較嚴(yán)重，叉車司機(jī)其實(shí)是危險(xiǎn)性很高的職業(yè)，稍不留神可能什么都沒(méi)了，有時(shí)候說(shuō)是拿命換錢(qián)一點(diǎn)也不為過(guò)。

　　隨著AI技術(shù)的發(fā)展，各個(gè)廠區(qū)越來(lái)越關(guān)注“安全”問(wèn)題，運(yùn)用科技來(lái)提升叉車搬運(yùn)安全和員工的幸福指數(shù)。一些廠區(qū)為叉車加裝威盛Mobile360 AI叉車安全套件：

　　1、精準(zhǔn)的PD動(dòng)態(tài)防撞技術(shù)能夠減少由于叉車盲區(qū)和人員流動(dòng)帶來(lái)的碰撞事故，為司機(jī)適度減輕工作強(qiáng)度。

　　2、DMS駕駛員技術(shù)在監(jiān)測(cè)到司機(jī)打哈欠、看手機(jī)行為時(shí)能及時(shí)為司機(jī)提出預(yù)警，避免由于分心駕駛給自身帶來(lái)危險(xiǎn)。

　　3、WorkX云端車隊(duì)管理技術(shù)能夠讓管理員在安檢、點(diǎn)保、排班方面更加便捷，提升管理效率。

　　中秋之夜，月亮東升，這一天，讓我們一起賞月。未來(lái)，愿叉車搬運(yùn)擁有更多安全保障，愿每一位叉車司機(jī)都更加平安幸福。