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　　7月3日，CRH380AJ-0203高速綜合檢測(cè)列車在滬寧沿江高鐵正線進(jìn)行最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)，試驗(yàn)列車順利跑出了385公里每小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。

　　6月18日至7月3日，高速綜合檢測(cè)列車從180公里每小時(shí)起經(jīng)過(guò)16個(gè)速度等級(jí)的逐級(jí)提速，直至按線路設(shè)計(jì)速度的110%標(biāo)準(zhǔn)，最終達(dá)到385公里每小時(shí)的最高測(cè)試速度，全面檢測(cè)在不同速度等級(jí)下軌道幾何狀態(tài)、動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、弓網(wǎng)受流性能、通信系統(tǒng)等測(cè)試項(xiàng)點(diǎn)滿足列車運(yùn)行條件的性能，標(biāo)志著滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得階段性進(jìn)展。下一步，滬寧沿江高鐵將進(jìn)一步開展重聯(lián)列車組逐級(jí)提速試驗(yàn)、信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)、運(yùn)行試驗(yàn)，9月底具備開通運(yùn)行條件。

　　滬寧沿江高鐵正線全長(zhǎng)278.53公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8個(gè)車站，在太倉(cāng)站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。滬寧沿江高鐵開通后，將進(jìn)一步拉近沿線的句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟等全國(guó)百?gòu)?qiáng)名縣與上海、南京的時(shí)空距離，對(duì)完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。