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　　6月18日，漢中至巴中至南充高速鐵路南充至巴中段(以下簡稱“巴南高鐵”)全線5座新建站房建設(shè)、裝修及設(shè)備安裝工作全部完成并正式亮相，為巴南高鐵順利開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　紅葉林蔭巴中東，山水巴中韻無窮。巴中東站是巴南高鐵全線最大的車站，站房總建筑面積2.4萬平方米，車站規(guī)模設(shè)4臺11線，年旅客發(fā)送量近期480萬人，遠(yuǎn)期750萬人。該站地處曾經(jīng)的第二大蘇區(qū)——川陜革命根據(jù)地的中心和首府巴中市，站房設(shè)計(jì)秉承“紅葉林蔭、山水巴中，紅色精神、秦巴核心”理念，與巴中地區(qū)的山水風(fēng)光和紅色精神緊密相連。

　　白墻黛瓦映木色，古鎮(zhèn)風(fēng)韻入畫屏。巴中西站站房總建筑面積7千平方米，設(shè)2臺4線，年旅客發(fā)送量近期100萬人，遠(yuǎn)期200萬人。站房以“古風(fēng)新韻·魅力恩陽”為創(chuàng)作理念，以恩陽古鎮(zhèn)建筑特色為設(shè)計(jì)靈感，整體以白色為主調(diào)，局部輔以木色，展現(xiàn)出優(yōu)雅莊重的氣質(zhì)。

　　朱德故里名遠(yuǎn)揚(yáng)，革命精神永不忘。馬鞍站站房總建筑面積7千平方米，設(shè)2臺4線，年旅客發(fā)送量近期100萬人，遠(yuǎn)期190萬人。站房外形以“德耀中華，光輝馬鞍”立意，細(xì)節(jié)處融入五角星等紅色元素，以現(xiàn)代的建構(gòu)表達(dá)，體現(xiàn)馬鞍作為朱德故里的城市特征和作為革命老區(qū)的獨(dú)特魅力。

　　上善若水生態(tài)城，翠綠青山繞清流。儀隴站站房總建筑面積1萬平方米，設(shè)2臺4線，計(jì)劃年旅客發(fā)送量近期220萬人，遠(yuǎn)期360萬人。 儀隴縣是川陜革命老根據(jù)地，地處川、渝、陜?nèi)�角腹心地帶。站房以“上善若水，生態(tài)新城”為設(shè)計(jì)理念，將儀隴縣“三面環(huán)山、碧水穿城”的優(yōu)美山水形象融入站房造型中，呼應(yīng)儀隴“打造嘉陵江畔現(xiàn)代山水園林城市”的發(fā)展理念，將儀隴站的“紅色文化”和“綠色發(fā)展”有機(jī)融合，是“巴中人文精神”和“川陜紅色文化”的一次美妙契合。

　　人杰地靈賦圣鄉(xiāng)，古今交融展新章。蓬安西站站房總建筑面積5千平方米，設(shè)2臺4線，計(jì)劃年旅客發(fā)送量近期50萬人，遠(yuǎn)期80萬人。站房設(shè)計(jì)理念立足于“人杰地靈，賦圣故里”的城市形象，融合司馬相如故里這一元素，旨在打造一個充分展示蓬安睦壩漢文化的現(xiàn)代化交通樞紐中心。

　　巴南高鐵是四川省首條地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，由蜀道集團(tuán)和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設(shè)，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目，是西南(川渝)地區(qū)與隴東、陜西、華北等中北部地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分，對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展等均具有非常重要的意義，開通后將結(jié)束巴中市、南充市儀隴縣等地不通高鐵的歷史。