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以設(shè)計為驅(qū)動力的豪華智能電動SUV天際ME7于2019年榮獲德國IF設(shè)計獎，該車的設(shè)計因此獎項一戰(zhàn)成名，力證了天際汽車的全球化設(shè)計實力。天際ME7獲此殊榮，與天際汽車在設(shè)計上軟、硬件實力上的苛刻要求密不可分。天際汽車設(shè)計班底是由前保時捷主設(shè)計師德國人Hakan Saracoglu、來自英國的前捷豹路虎設(shè)計師Ben Bonham、前德國大眾的日籍設(shè)計師Toshi Yoshizawa，以及成長于上海大眾，又經(jīng)歷過樂視汽車設(shè)計生涯的趙澄顏等一眾全球優(yōu)秀設(shè)計大咖共同組成。

天際汽車設(shè)計副總裁 Hakan Saracoglu

天際汽車設(shè)計副總裁的Hakan Saracoglu在創(chuàng)造這樣一款“吸晴車型”中發(fā)揮了重要作用�！肮ぷ髦�，他不是外人想象的指手畫腳，而是親力親為地做事，很多人調(diào)侃他‘愛管閑事‘。“天際汽車造型中心的一位油泥模師說。

通常，設(shè)計副總裁要做的就是把控好整車的設(shè)計方向，但對于“愛管閑事”的Hakan來說，天際ME7的“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計語言，不僅在整車設(shè)計上體現(xiàn)，還要在汽車品牌的方方面面都有呈現(xiàn)。大到天際中心的裝修風(fēng)格和家具選材，小到天際汽車公司內(nèi)部的PPT模板，市場部對外傳播的車型圖片，Hakan都要參與并提出意見，甚至親力親為的修改圖紙。在同事眼中看來，這根本不是一位副總裁該做的事情。

豪華智能電動SUV天際ME7

一次，Hakan在逛街時看到了天際汽車的廣告圖片，他覺得圖片上車的角度無法體現(xiàn)出天際ME7作為一款豪華智能電動SUV獨特的美，正是因此，他回公司后就跟天際汽車的品牌團隊提出：“以后出街的圖片，我都要看，造型設(shè)計團隊也要幫忙作圖�！倍鴮τ谌绽砣f機的Hakan來說，設(shè)計部分的工作已經(jīng)非常煩多了，但如此，他仍然堅持加班審核圖片、修圖等細微工作。

不僅如此，Hakan對設(shè)計的追求頗有執(zhí)念，甚至連充電樁的設(shè)計都由他自告奮勇進行參與，因此有了我們?nèi)缃窨吹降腘URBS曲面擬合技術(shù)，通過對充電樁各部位的自由曲面進行重構(gòu)，既保證了插槍座與基座拼接曲面的幾何連續(xù)性,又增強了充電座曲面整體性。外觀漂亮干凈的同時，也讓天際充電樁獨樹一幟，擁有極高辨識度。

對此，Hakan Saracoglu表示“來到天際汽車，我最看重的是一個展現(xiàn)自己設(shè)計才能的平臺。如果能夠親手將一個品牌，從零開始推向世界，對于我個人的職業(yè)生涯來說，也是一件夢寐以求的事情�！�

不僅如此，Hakan在來到中國后，還入鄉(xiāng)隨俗的變成了一位徹頭徹尾吃貨，而他愛吃的獨特美食，甚至是我們大多數(shù)人都無法接受的變態(tài)辣雞翅。

2018年10月，Hakan受邀參加倫敦設(shè)計周論壇與國際設(shè)計師交流天際ME7的設(shè)計語言“先鋒重構(gòu)美學(xué)”。在英國連續(xù)多日加班，Hakan為了犒勞團隊，決定請大家吃變態(tài)辣雞翅。之所以選擇變態(tài)辣雞翅，是因為Hakan在中國生活幾年后，認為自己也練就了吃辣的本領(lǐng)，并且他一直認為自己是團隊里面最能吃辣的外國人。

不過，Hakan引以為傲吃辣的本領(lǐng)在倫敦碎了一地，在連續(xù)吃了幾對兒雞翅，猛灌了兩扎啤酒后，已經(jīng)被辣的開始胃疼，周圍同事紛紛都勸他放棄，畢竟身體才是革命的本錢。但執(zhí)拗的Hakan卻不服輸?shù)恼f到：“我說了能吃10對就一定能吃，男人說過的話就要做到�！币舱�是這股不服輸?shù)膭艃海�讓同事們想到他工作時的認真負責(zé)，其中做天際ME7造型設(shè)計時就是最好的證明。

在做天際ME7前臉設(shè)計的初期，Hakan和團隊一直在找不到靈感的刺激。“天際ME7設(shè)計初期，大家一直在未來出行之美和豪華感官之間找不到平衡點。大部分消費者潛意識里，將進氣格柵和豪華車關(guān)聯(lián)；但作為新能源汽車的功能上來說，不需要格柵，如果只為討好消費者，簡單地留下格柵的設(shè)計，就喪失車子的未來靈動性。”

最初，團隊只是做了水晶LED光源以及突出品牌識別度的橫貫式燈帶設(shè)計，以及可發(fā)光的品牌徽標設(shè)計。造型評審時，天際汽車的高層們對于這兩個設(shè)計都很滿意。但Hakan認為，只有這兩點，天際ME7還不具備過目難忘的辨識度。Hakan對于ME7的前臉造型，一直都覺得不夠好。

趙澄顏是天際汽車外飾設(shè)計總監(jiān)，他覺得好看的車一定要簡潔，很多汽車的造型為了辨識度，前臉做的太過復(fù)雜，效果背道而馳。那會兒，趙澄顏和Hakan經(jīng)常一起討論到深夜，兩個人希望可以尋找到更具辨識度的造型靈感，但改了十幾版后，兩人仍然覺得不夠完美，“天際汽車的設(shè)計團隊，來自不同的品牌，有著不同的職業(yè)背景和品牌美學(xué)理解，但是工業(yè)設(shè)計的趨勢是共同的�！�

Hakan說，“我們之前都在德國汽車品牌做造型，這些經(jīng)驗是優(yōu)勢也是包袱。我們都還年輕不能被這些包袱壓住。我們輸不起，第一款車的造型一定要漂亮，才能讓消費者對新品牌駐足。”

那些日子，Hakan一下班就四處溜達，期望在不同建筑上的光源表達尋求靈感。“這種吊燈除了橢圓形，還能做成其他形狀的嗎？”Hakan在逛外白渡橋時，看到裝飾用的LED燈可以彎曲出各種形狀，靈感突現(xiàn)，“如果我們的前臉融入燈帶設(shè)計，根據(jù)外部光源變化體現(xiàn)不同視覺效果，不僅有美感，還能照亮夜歸人心中的暗處。”

天際ME7 U型呼吸燈

Hakan從外白渡橋回來，連夜修改設(shè)計草圖，在橫貫式燈帶基礎(chǔ)上，演化出由84顆LED光源點亮的U型呼吸燈設(shè)計。燈帶的輪廓很好的重構(gòu)了汽車格柵的豪華感，又注入了新能源汽車未來出行的科技感。這個設(shè)計獲得很多天際汽車粉絲的喜愛。車輛充電、APP遙控車輛、車輛解鎖時，U型呼吸燈以不同方式點亮。天際ME7前臉的U型呼吸燈，也被媒體譽為標志性設(shè)計，極具辨識度。

汽車工業(yè)的設(shè)計更新與蝶變，離不開一群會熱愛生活、擁抱世界、有著敏銳洞察力的藝術(shù)家們思維的折射，而在筆者與Hakan的采訪交流中看來，大師關(guān)注細節(jié)，甚至是對自己“苛刻”，只因Hakan已經(jīng)將自己的人生傾注在天際汽車品牌成長中。