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以設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)力的豪華智能電動(dòng)SUV天際ME7于2019年榮獲德國(guó)IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，該車的設(shè)計(jì)因此獎(jiǎng)項(xiàng)一戰(zhàn)成名，力證了天際汽車的全球化設(shè)計(jì)實(shí)力。天際ME7獲此殊榮，與天際汽車在設(shè)計(jì)上軟、硬件實(shí)力上的苛刻要求密不可分。天際汽車設(shè)計(jì)班底是由前保時(shí)捷主設(shè)計(jì)師德國(guó)人Hakan Saracoglu、來(lái)自英國(guó)的前捷豹路虎設(shè)計(jì)師Ben Bonham、前德國(guó)大眾的日籍設(shè)計(jì)師Toshi Yoshizawa，以及成長(zhǎng)于上海大眾，又經(jīng)歷過(guò)樂(lè)視汽車設(shè)計(jì)生涯的趙澄顏等一眾全球優(yōu)秀設(shè)計(jì)大咖共同組成。

天際汽車設(shè)計(jì)副總裁 Hakan Saracoglu

天際汽車設(shè)計(jì)副總裁的Hakan Saracoglu在創(chuàng)造這樣一款“吸晴車型”中發(fā)揮了重要作用�！肮ぷ髦�，他不是外人想象的指手畫(huà)腳，而是親力親為地做事，很多人調(diào)侃他‘愛(ài)管閑事‘�！疤祀H汽車造型中心的一位油泥模師說(shuō)。

通常，設(shè)計(jì)副總裁要做的就是把控好整車的設(shè)計(jì)方向，但對(duì)于“愛(ài)管閑事”的Hakan來(lái)說(shuō)，天際ME7的“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅在整車設(shè)計(jì)上體現(xiàn)，還要在汽車品牌的方方面面都有呈現(xiàn)。大到天際中心的裝修風(fēng)格和家具選材，小到天際汽車公司內(nèi)部的PPT模板，市場(chǎng)部對(duì)外傳播的車型圖片，Hakan都要參與并提出意見(jiàn)，甚至親力親為的修改圖紙。在同事眼中看來(lái)，這根本不是一位副總裁該做的事情。

豪華智能電動(dòng)SUV天際ME7

一次，Hakan在逛街時(shí)看到了天際汽車的廣告圖片，他覺(jué)得圖片上車的角度無(wú)法體現(xiàn)出天際ME7作為一款豪華智能電動(dòng)SUV獨(dú)特的美，正是因此，他回公司后就跟天際汽車的品牌團(tuán)隊(duì)提出：“以后出街的圖片，我都要看，造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也要幫忙作圖�！倍鴮�(duì)于日理萬(wàn)機(jī)的Hakan來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)部分的工作已經(jīng)非常煩多了，但如此，他仍然堅(jiān)持加班審核圖片、修圖等細(xì)微工作。

不僅如此，Hakan對(duì)設(shè)計(jì)的追求頗有執(zhí)念，甚至連充電樁的設(shè)計(jì)都由他自告奮勇進(jìn)行參與，因此有了我們?nèi)缃窨吹降腘URBS曲面擬合技術(shù)，通過(guò)對(duì)充電樁各部位的自由曲面進(jìn)行重構(gòu)，既保證了插槍座與基座拼接曲面的幾何連續(xù)性,又增強(qiáng)了充電座曲面整體性。外觀漂亮干凈的同時(shí)，也讓天際充電樁獨(dú)樹(shù)一幟，擁有極高辨識(shí)度。

對(duì)此，Hakan Saracoglu表示“來(lái)到天際汽車，我最看重的是一個(gè)展現(xiàn)自己設(shè)計(jì)才能的平臺(tái)。如果能夠親手將一個(gè)品牌，從零開(kāi)始推向世界，對(duì)于我個(gè)人的職業(yè)生涯來(lái)說(shuō)，也是一件夢(mèng)寐以求的事情�！�

不僅如此，Hakan在來(lái)到中國(guó)后，還入鄉(xiāng)隨俗的變成了一位徹頭徹尾吃貨，而他愛(ài)吃的獨(dú)特美食，甚至是我們大多數(shù)人都無(wú)法接受的變態(tài)辣雞翅。

2018年10月，Hakan受邀參加倫敦設(shè)計(jì)周論壇與國(guó)際設(shè)計(jì)師交流天際ME7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“先鋒重構(gòu)美學(xué)”。在英國(guó)連續(xù)多日加班，Hakan為了犒勞團(tuán)隊(duì)，決定請(qǐng)大家吃變態(tài)辣雞翅。之所以選擇變態(tài)辣雞翅，是因?yàn)镠akan在中國(guó)生活幾年后，認(rèn)為自己也練就了吃辣的本領(lǐng)，并且他一直認(rèn)為自己是團(tuán)隊(duì)里面最能吃辣的外國(guó)人。

不過(guò)，Hakan引以為傲吃辣的本領(lǐng)在倫敦碎了一地，在連續(xù)吃了幾對(duì)兒雞翅，猛灌了兩扎啤酒后，已經(jīng)被辣的開(kāi)始胃疼，周圍同事紛紛都勸他放棄，畢竟身體才是革命的本錢。但執(zhí)拗的Hakan卻不服輸?shù)恼f(shuō)到：“我說(shuō)了能吃10對(duì)就一定能吃，男人說(shuō)過(guò)的話就要做到。”也正是這股不服輸?shù)膭艃�，讓同事們想到他工作時(shí)的認(rèn)真負(fù)責(zé)，其中做天際ME7造型設(shè)計(jì)時(shí)就是最好的證明。

在做天際ME7前臉設(shè)計(jì)的初期，Hakan和團(tuán)隊(duì)一直在找不到靈感的刺激。“天際ME7設(shè)計(jì)初期，大家一直在未來(lái)出行之美和豪華感官之間找不到平衡點(diǎn)。大部分消費(fèi)者潛意識(shí)里，將進(jìn)氣格柵和豪華車關(guān)聯(lián)；但作為新能源汽車的功能上來(lái)說(shuō)，不需要格柵，如果只為討好消費(fèi)者，簡(jiǎn)單地留下格柵的設(shè)計(jì)，就喪失車子的未來(lái)靈動(dòng)性。”

最初，團(tuán)隊(duì)只是做了水晶LED光源以及突出品牌識(shí)別度的橫貫式燈帶設(shè)計(jì)，以及可發(fā)光的品牌徽標(biāo)設(shè)計(jì)。造型評(píng)審時(shí)，天際汽車的高層們對(duì)于這兩個(gè)設(shè)計(jì)都很滿意。但Hakan認(rèn)為，只有這兩點(diǎn)，天際ME7還不具備過(guò)目難忘的辨識(shí)度。Hakan對(duì)于ME7的前臉造型，一直都覺(jué)得不夠好。

趙澄顏是天際汽車外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)，他覺(jué)得好看的車一定要簡(jiǎn)潔，很多汽車的造型為了辨識(shí)度，前臉做的太過(guò)復(fù)雜，效果背道而馳。那會(huì)兒，趙澄顏和Hakan經(jīng)常一起討論到深夜，兩個(gè)人希望可以尋找到更具辨識(shí)度的造型靈感，但改了十幾版后，兩人仍然覺(jué)得不夠完美，“天際汽車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，來(lái)自不同的品牌，有著不同的職業(yè)背景和品牌美學(xué)理解，但是工業(yè)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)是共同的�！�

Hakan說(shuō)，“我們之前都在德國(guó)汽車品牌做造型，這些經(jīng)驗(yàn)是優(yōu)勢(shì)也是包袱。我們都還年輕不能被這些包袱壓住。我們輸不起，第一款車的造型一定要漂亮，才能讓消費(fèi)者對(duì)新品牌駐足。”

那些日子，Hakan一下班就四處溜達(dá)，期望在不同建筑上的光源表達(dá)尋求靈感。“這種吊燈除了橢圓形，還能做成其他形狀的嗎？”Hakan在逛外白渡橋時(shí)，看到裝飾用的LED燈可以彎曲出各種形狀，靈感突現(xiàn)，“如果我們的前臉融入燈帶設(shè)計(jì)，根據(jù)外部光源變化體現(xiàn)不同視覺(jué)效果，不僅有美感，還能照亮夜歸人心中的暗處。”

天際ME7 U型呼吸燈

Hakan從外白渡橋回來(lái)，連夜修改設(shè)計(jì)草圖，在橫貫式燈帶基礎(chǔ)上，演化出由84顆LED光源點(diǎn)亮的U型呼吸燈設(shè)計(jì)。燈帶的輪廓很好的重構(gòu)了汽車格柵的豪華感，又注入了新能源汽車未來(lái)出行的科技感。這個(gè)設(shè)計(jì)獲得很多天際汽車粉絲的喜愛(ài)。車輛充電、APP遙控車輛、車輛解鎖時(shí)，U型呼吸燈以不同方式點(diǎn)亮。天際ME7前臉的U型呼吸燈，也被媒體譽(yù)為標(biāo)志性設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。

汽車工業(yè)的設(shè)計(jì)更新與蝶變，離不開(kāi)一群會(huì)熱愛(ài)生活、擁抱世界、有著敏銳洞察力的藝術(shù)家們思維的折射，而在筆者與Hakan的采訪交流中看來(lái)，大師關(guān)注細(xì)節(jié)，甚至是對(duì)自己“苛刻”，只因Hakan已經(jīng)將自己的人生傾注在天際汽車品牌成長(zhǎng)中。