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　　舍弗勒亮相2019年巴黎航展(2A展廳，C285展位)

　　可持續(xù)性：軸承修復解決方案幫助降低生命周期成本并減少二氧化碳排放

　　提高系統(tǒng)可靠性：舍弗勒提供高性能材料和熱處理工藝組合

　　高性能、低油耗：舍弗勒軸承系統(tǒng)提升航空發(fā)動機整體效率

　　舍弗勒航空航天德國公司在2019年巴黎航展(2019年6月17日-23日)上展示了一系列致力于減少航空航天領域二氧化碳排放的創(chuàng)新解決方案。從減少二氧化碳排放和降低成本的軸承修復解決方案，到用于高速、大推力航空發(fā)動機的創(chuàng)新軸承材料，再到軸承集成，現(xiàn)場觀眾可以近距離了解舍弗勒的技術和系統(tǒng)專長。

　　軸承修復解決方案可減少80%的碳排放

　　除了為航空航天應用新開發(fā)的創(chuàng)新滾動軸承解決方案外，舍弗勒還是航空軸承修復領域的領導者。空客A320等機型上安裝的CFM56是世界上應用最廣泛的航空發(fā)動機。展會現(xiàn)場，舍弗勒展示了兩款用于該款發(fā)動機的圓柱滾子軸承 -- 一款為全新軸承，一款為修復后的軸承。通過對比，舍弗勒向現(xiàn)場觀眾證明兩者之間在技術上并不存在差異。

　　該軸承系統(tǒng)的內(nèi)外圈采用不同的特殊材料，鋼保持架采用鍍銀工藝，冷卻潤滑劑通過軸內(nèi)的潤滑油路供應。對這種復雜系統(tǒng)進行修復能夠降低生命周期成本且非常環(huán)保：采用修復而非制造全新軸承的方式，可減少高達80%的二氧化碳排放。

　　修復后的軸承同樣安全可靠：公司除了獲得美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲航空安全局(EASA)和中國民航總局(CAAC)的認證外，還獲得普惠、羅爾斯·羅伊斯、通用、CFM和國際航空發(fā)動機公司等發(fā)動機制造商的官方維修授權，這些都確保了系統(tǒng)的高可靠性。修復方法和質(zhì)量檢測由發(fā)動機制造商直接監(jiān)督和審核。舍弗勒航空航天公司已通過并獲得NADCAP和AS9100等機構的認證。

　　在不增加油耗的情況下提升性能與系統(tǒng)可靠性

　　作為航空發(fā)動機軸承的領先制造商，舍弗勒航空航天公司正與航空發(fā)動機制造商開展合作，以提高發(fā)動機的整體效率，從而降低油耗。

　　新型發(fā)動機要求性能更好、轉速更快、推力更大，為此，舍弗勒為航空軸承鋼開發(fā)了特殊的熱處理工藝。目前，舍弗勒針對航空領域可提供高性能的材料和熱處理工藝組合：一種專門開發(fā)的表面滲碳硬化合金，其表面具有特定的殘余壓應力，堅韌的芯部確保合金在高速應用中具有出色的系統(tǒng)可靠性。更好的軸承性能能夠實現(xiàn)更快的速度，這樣可在不增加油耗的情況下確保更高的空氣壓縮比和系統(tǒng)性能 -- 換言之，它可以幫助節(jié)省燃料。

　　對A380發(fā)動機來說，整套系統(tǒng)包括8個主軸軸承以及包含殼體部件、密封件和非旋轉式集成件/軸承緊固件等在內(nèi)的共計14個發(fā)動機組件，充分體現(xiàn)了舍弗勒全面的系統(tǒng)專長。系統(tǒng)的關鍵在于軸承的集成，也就是將軸承、彈性阻尼和減振系統(tǒng)、潤滑和冷卻等多個功能集成在一起。將相鄰組件集成到軸承中可以幫助節(jié)省材料，從而減輕重量，降低生命周期成本，使發(fā)動機更緊湊并讓安裝工作更加安全和簡單。

　　2019年4月，F(xiàn)AG航空航天公司(FAG Aerospace)正式更名為舍弗勒航空航天德國公司(Schaeffler Aerospace Germany)。本次巴黎航展也是該公司以新的名稱首次亮相國際性航空航天行業(yè)展覽會。　　　　

　　CFM56航空發(fā)動機(用于空客A320等機型)上采用的圓柱滾子軸承：該軸承系統(tǒng)的內(nèi)外圈采用了不同的特殊材料，鋼保持架采用鍍銀處理，冷卻潤滑劑通過軸內(nèi)的潤滑油路供應。　　

　　空客A380發(fā)動機的主軸：整套系統(tǒng)包括8個主軸軸承以及包含殼體部件、密封件和非旋轉式集成件/軸承緊固件等在內(nèi)的共計14個發(fā)動機組件，充分展示了舍弗勒全面的系統(tǒng)專業(yè)專長。