六度影院鲁鲁片在线看_亚洲av无码乱码国产精品_国产精品一二三入口播放_国产一区二区不卡高清更新

　　鄭濟鐵路（山東段）項目部承建長清黃河特大橋部分施工任務，正線長度32.958公里，總投資21.4億元。項目黨支部牢固樹立“融合思維”“大黨建思維”，積極探索“黨建+”融合發(fā)展新模式，實現(xiàn)了黨建工作與施工生產(chǎn)進度、安全質(zhì)量管控、施工難題化解、科研技術(shù)攻關、降本提質(zhì)增效以及管理水平提升同頻共振、同向發(fā)展。

　　與施工生產(chǎn)進度融合，組織“大會戰(zhàn)”

　　生產(chǎn)是“第一要務”，黨建是“最大政績”，黨建工作絕不能離開施工生產(chǎn)。項目黨支部抓住前期征地拆遷的“牛鼻子”，主動與德州、聊城市委組織部等屬地政府對接，通過推行“組織聯(lián)建，共筑戰(zhàn)斗堡壘；陣地聯(lián)合，共享優(yōu)勢資源；服務聯(lián)心，共辦實事好事；工作聯(lián)動，共建精品工程；活動聯(lián)辦，共創(chuàng)黨建品牌”為內(nèi)容的“五聯(lián)五共”工作機制，逐步打造了“齊魯大地黨旗紅 鄭濟高鐵爭先鋒”黨建共建品牌，并以此為契機，主動邀請共建單位走進項目施工現(xiàn)場，詳細了解征拆難點、堵點，現(xiàn)場溝通解決項目急需解決的施工圖紙、紅線拆遷等問題。得益于此，項目僅用四個月時間就完成了全線28公里征拆任務。同時，在項目樁基、承臺和墩身“大兵團”作戰(zhàn)時，項目黨支部每天召開碰頭會，班子成員每天輪流值夜班，集中機械230臺（套）、人員近3000人進行大會戰(zhàn)，全面掀起施工大干高潮，月平均產(chǎn)值達1.23億元，日均產(chǎn)值410萬元，單日最高產(chǎn)值突破860萬元。

　　與安全質(zhì)量管控融合，筑牢“防火墻”

　　黨建工作抓實了就是生產(chǎn)力，抓強了就是戰(zhàn)斗力，項目黨支部始終將“保安全、保進度、保開通”作為首要任務，選取二工區(qū)跨324省道（40+64+40）m連續(xù)梁作為安全管控“試驗田”，成立由黨支部書記任組長、現(xiàn)場副經(jīng)理任副組長、黨員技術(shù)骨干為組員的黨員精品工程創(chuàng)建工作領導小組，以“創(chuàng)精品工程，樹齊魯豐碑，顯黨員擔當”為主題，廣泛開展“黨員身邊無事故”活動，領導小組成員牢固樹立“一個黨員就是一面旗幟，一個崗位就是一份責任”的責任意識，現(xiàn)場亮身份、亮職責、亮承諾，每天對作業(yè)隊伍和現(xiàn)場管理人員進行班前安全宣講，不定期開展安全生產(chǎn)帶班檢查，確保有檢查、有記錄、有措施、有落實。創(chuàng)建工作開展以來，該連續(xù)梁比既定工期提前22天實現(xiàn)合龍，項目連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)1097天，連續(xù)三次信用評價獲得“A+”并獲評中國中鐵“安全標準化工地”。

　　與施工難題化解融合，敢于“挑大梁”

　　融入生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)，面對一線急難險重任務，項目黨支部敢于亮劍、勇挑大梁。跨高東高速是項目建設過程中安全風險最高、施工難度最大、澆筑時間最長的連續(xù)梁，為了解決好下跨高速公路封閉時長這一最大難題，項目黨支部在五一假期間與高速公路運營單位溝通，同意單幅封閉3個月，時間緊、任務重。為此，項目黨支部立即召開專題會議，經(jīng)過充分論證，將掛籃施工變更為支架現(xiàn)澆，并將1名總支委員和2名黨員技術(shù)骨干編為一個小組，二十四小時輪流現(xiàn)場進行安全管控與技術(shù)指導。小組成員克服天氣炎熱、蚊蟲叮咬多等惡劣環(huán)境，吃住在現(xiàn)場，平均每天參與交通疏導4.5小時，行走30000余步，期間發(fā)現(xiàn)和整改問題60余條，經(jīng)過50多天的堅守，提前2天順利合龍。在此期間，項目架梁關鍵線路將通過220千伏高壓區(qū)段，安全距離不能滿足架橋機通過要求，三電遷改單位遲遲沒有回復，供電公司提出停電10小時需賠償損失30萬元的條件。現(xiàn)場就是命令，項目黨支部迅速啟動應急預案，繞開三電遷改單位直接對接供電公司，面見茌平區(qū)區(qū)長匯報工作，取得區(qū)政府的支持和配合，最終以3萬元的補償，停電19小時，保證架橋機順利通過了220千伏高壓區(qū)段。

　　與科研技術(shù)攻關融合，獻出“金點子”

　　項目黨支部以“解決一線施工難題、提升工藝指導能力、加速技能人才培養(yǎng)”為目標，廣泛組織開展科研技術(shù)攻關活動。一方面，統(tǒng)籌黨員、團員、職工三個層面，大力開展“技術(shù)黨課”“團干講堂”“創(chuàng)新工作室”三個“人才孵化器”平臺建設，邀請共建單位以及公司技術(shù)骨干擔任講師，圍繞大商務管理、創(chuàng)新實踐案例等內(nèi)容廣泛開展技術(shù)和管理經(jīng)驗交流，將會議室搬到現(xiàn)場，將理論融于實踐，營造了濃厚的學習氛圍。另一方面，與建設單位和設計單位聯(lián)合成立黨員科研攻關課題小組，采取“任務驅(qū)動、窗口切換、即時互動、自動保存”等四項工作模式，先后攻克了350kmh高速鐵路沉降漏斗區(qū)域CRTSIII型板式無砟軌道施工、大體積混凝土冷卻循環(huán)水智能控制施工、巖溶地區(qū)百米樁基全液壓反循環(huán)鑿巖鉆機施工等多個行業(yè)難題，研究立項各類課題工法49項，其中,《大體積連續(xù)梁施工BIM應用與研究》獲第九屆“龍圖杯”全國BIM大賽二等獎以及西安市第四屆“唐都杯”BIM應用大賽應用項目優(yōu)秀獎。

　　與降本提質(zhì)增效融合，獻出“金點子”

　　項目黨支部依托“陳曉輝明星創(chuàng)新工作室”，將黨建工作與項目降本提質(zhì)增效深度融合。由黨支部書記陳曉輝牽頭，在項目開展管理策劃時，聯(lián)系業(yè)主提出將管段內(nèi)4榀非標梁變更為32米標準梁，減少模板投入2套，節(jié)約成本約200萬元；在墩身施工過程中，將16個直坡墩變更為斜坡墩，節(jié)約成本約180萬元；在碎石原材料采購中，由黨支部書記牽頭，廣大黨員和群眾參與，經(jīng)過調(diào)查論證，用同質(zhì)量同體積的花崗巖碎石替代容重較大的玄武巖碎石，增效約1600萬元；在水泥原材料聯(lián)采招標時，項目黨支部結(jié)合濟青、濰萊的供應經(jīng)驗，科學設定廠家準入資格，擴大潛在供應商范圍，經(jīng)過公開招標，水泥中標價平均每噸低于網(wǎng)價100元，每噸節(jié)約成本125元，累計增效約3000萬元，此種方法獲得業(yè)主認可并在全線推廣。此外，積極探索數(shù)字化施工模式，設立了專門的BIM工作室和BIM技術(shù)專員，采用三維數(shù)字化模型對技術(shù)人員進行可視化交底，通過BIM建模方式，指導現(xiàn)場臨建施工，降低材料和人工成本157萬元，其中，通過BIM技術(shù)在跨高東高速大跨度連續(xù)梁中的應用，優(yōu)化了施工方案，降低了人力成本和施工難度，節(jié)省工期近2個月，實現(xiàn)了“高質(zhì)量、高效率、低成本”的管理目標。

　　與管理水平提升融合，打好“組合拳”

　　面對建筑業(yè)面臨“老齡化”“用工荒”的行業(yè)現(xiàn)狀，項目黨支部積極探索實行“兩進班組”管理模式，助推現(xiàn)場管理水平提升。以黨建引領為中心，筑牢組織保障。項目黨支部將黨的組織建設和工作重心向一線班組傾斜，推行“黨的陣地建設進班組”和“一線管理人員進班組”的“兩進班組”活動，使施工隊伍能夠最大限度釋放潛能，為項目生產(chǎn)貢獻力量。項目黨支部成立了以項目書記、經(jīng)理為組長，其他班子成員和部門負責人、各班組負責人組成的“兩進班組”建設領導小組，對班組技術(shù)、管理、黨建等工作全程幫扶指導。根據(jù)工點片區(qū)和班組數(shù)量分層包保，以黨支部為中樞，推行“1+N+N”班組建設實施模式，做到工點在哪，班組劃分到哪，黨組織的作用同步發(fā)揮到哪，確保項目施工生產(chǎn)順利進行。以下沉管理為重點，提升管控水平。“兩進班組”的核心在靠前服務，通過管理重心下沉，關口前移，推動解決了項目管理人員年輕化和脫離現(xiàn)場的問題。一方面，管理人員下沉進班組。在項目部推行“下沉式”管理，即黨員班子成員下沉各職能部門結(jié)對指導，年輕管理人員下沉班組學習現(xiàn)場經(jīng)驗，融入班組生產(chǎn)生活，確保項目總體管控，實現(xiàn)系統(tǒng)管理提升。與此同時，挑選業(yè)務能力強、專業(yè)水平高的管理人員每日到施工現(xiàn)場辦公，及時、快速解決各項施工難題，幫助作業(yè)人員熟悉日常要點的同時，實現(xiàn)項目和班組工作實際的有效銜接。另一方面，黨員作用發(fā)揮進班組。項目黨員管理人員“雙亮”在現(xiàn)場，日常辦公在現(xiàn)場，結(jié)對幫扶在現(xiàn)場，將班組黨員納入項目黨建日常管理，通過“書記講黨課”等形式，發(fā)揮黨員在班組的應急、維穩(wěn)及骨干作用，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。以班組建設為基礎，實現(xiàn)合作共贏。“兩進班組”要真正發(fā)揮作用，需要黨組織發(fā)揮引領作用，架起班組共建“連心橋”，當好“催化劑”，打造“雙贏”共同體。一方面，賦能班組自治。鼓勵班組在建設指揮部規(guī)章制度下根據(jù)工序特點、實際情況，自行制定管理規(guī)則，開展自我管理，保障作業(yè)人員對班組生產(chǎn)目標任務的知情權(quán)和參與權(quán)。另一方面，培育優(yōu)質(zhì)班組。堅持從源頭抓起，全程參與勞務隊伍招標監(jiān)督并提出意見建議，確保引進班組依法合規(guī)。采取集體約談、個別談話、現(xiàn)場檢查等形式，加強與班組全方位溝通，建立互信基礎，培育了一批信得過、靠得住、有實力、講誠信、聽招呼的班組。此外，強化過程考評。每月對班組進行綜合考核，建立班組管理“黑白名單”制度，明確獎罰，打造典型示范班組，先后舉辦了文明施工、無砟軌道工藝性試驗等對此觀摩，實現(xiàn)了既定創(chuàng)優(yōu)目標。一系列舉措，探索出項目部、班組“雙贏”新路徑，臨沂萬宏等3個班組獲評項目“優(yōu)秀班組”，項目部榮獲濟南鐵路局“標準化項目部”“先進集體”“先進單位”以及中鐵上海局“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”。

　　黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合工作開展以來，項目黨支部團結(jié)帶領全體干部職工充分發(fā)揚“勇爭先鋒 勇奪第一 勇冠三軍”的精神，率先完成首個墩身澆筑、首榀箱梁架設、首個連續(xù)梁澆筑、首個無砟軌道板澆筑等十余個全線“第一”，并依托“黨建+”品牌活動，進一步打響了該公司的品牌形象，在山東區(qū)域相繼實現(xiàn)了17個項目的滾動發(fā)展，累計合同額達120余億元。

　　單位：中鐵上海局七公司

　　部門：黨群工作部

　　撰稿人：蔣波