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2.34GWh!蜂巢能源連續(xù)兩月裝機(jī)量霸榜第五
2024/12/12 12:46:29 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示,2024年11月,蜂巢能源國內(nèi)動力電池裝機(jī)量2.34GWh,同比增長68.35%,市占率提升至3.49%,位列第五。
12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示,2024年11月,蜂巢能源國內(nèi)動力電池裝機(jī)量2.34GWh,同比增長68.35%,市占率提升至3.49%,位列第五。今年1-11月,蜂巢能源國內(nèi)動力電池裝機(jī)量達(dá)14.21GWh,排名全國第六位。同期,SNE Research公布的第三季度全球動力電池銷售額和出貨量排名顯示,1-9月蜂巢能源憑借5.5億美元的銷售額位列全球第十位,占比達(dá)1.9%。
蜂巢能源國內(nèi)動力電池裝機(jī)量持續(xù)攀升,主要依托于短刀電池的大規(guī)模上車。截至今年10月,蜂巢能源短刀電池已成功下線20萬套,高居全球第一。
蜂巢能源動力電池訂單量同樣呈現(xiàn)持續(xù)性爆發(fā)式增長。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),蜂巢能源預(yù)計(jì)第四季度整車訂單達(dá)到了22萬輛,相比第三季度的12萬輛,環(huán)比增加了83%。預(yù)計(jì)第四季度總訂單量將攀升至12.66GWh,與第三季度的6.62GWh相比,環(huán)比增長了91%。
從穩(wěn)步提升的裝機(jī)量,到水漲船高的訂單量,蜂巢能源似乎已經(jīng)完成了從行業(yè)“黑馬”到“標(biāo)桿”的身份轉(zhuǎn)換。蜂巢能源之所以獲得市場認(rèn)可,主要得益于其前瞻性的技術(shù)布局和差異化的產(chǎn)品策略。
蜂巢能源CEO楊紅新多次強(qiáng)調(diào),短刀+飛疊,是鋰電進(jìn)化的終極狀態(tài),短刀電池也是刀片的最優(yōu)解。在等待驗(yàn)證階段,國內(nèi)插混市場迎來高速增長,而作為率先入局插混市場的動力電池企業(yè),蜂巢能源以領(lǐng)跑者的姿態(tài),已經(jīng)狠狠吃了一波行業(yè)紅利。
從2023年開始,蜂巢能源陸續(xù)推出了117Ah、90Ah和62Ah三款插混電池單品,明年7月再推出800V混動三元龍鱗甲,后者還是行業(yè)首推的4C混動短刀電芯。
完善的產(chǎn)品線供給,讓蜂巢能源已經(jīng)拿到了長城、吉利、東風(fēng)、寶馬、Stellantis等主流車企旗下部分熱門車型的動力電池訂單。12月初,坦克500Hi4-Z正式開啟預(yù)售,新車搭載了蜂巢能源的59度大電量增混電池。
不僅在國內(nèi),蜂巢能源在全球市場也傳來捷報(bào)。楊紅新透露,蜂巢能源1-11月海外客戶共出貨116,097輛車,共計(jì)5.8GWh,今年前11個月,蜂巢能源海外出貨占比26.77%。這能說明,從“產(chǎn)品出!钡健爱a(chǎn)能出海”,蜂巢能源的產(chǎn)品口碑已經(jīng)在國際市場扎根?梢灶A(yù)期的是,海外訂單放量也將帶動蜂巢能源再創(chuàng)新高。
對于蜂巢能源來說,眼下保交付也許是重點(diǎn)之一。目前,蜂巢能源成都和鹽城基地進(jìn)入滿產(chǎn)狀態(tài)。其中,鹽城基地八條短刀產(chǎn)線全力投入生產(chǎn),就是為了確保訂單的順利交付,主要供應(yīng)來自長城、吉利、Stellantis等主流車企不斷追加的訂單需求。
進(jìn)入年底沖刺階段,車企們不斷釋放權(quán)益,帶動整體市場需求進(jìn)一步釋放,也拉動汽車行業(yè)對動力電池的需求空前增大。在這種趨勢下,新一輪訂單量將助力蜂巢能源迅速跨入“加速爆發(fā)期”。
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