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　　川流不息的貨車(chē)、巨臂揮舞的橋吊、來(lái)往如梭的船舶……走進(jìn)安徽省港航集團(tuán)所屬蕪湖港國(guó)際集裝箱碼頭，只見(jiàn)各種智能化設(shè)備正有序運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙的景象。

　　近年來(lái)，蕪湖港加大科技賦能生產(chǎn)，深入推進(jìn)智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化港口建設(shè)，積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和設(shè)備設(shè)施更新，加快傳統(tǒng)碼頭向智慧港口升級(jí)步伐。截至11月11日19時(shí)許，蕪湖港2024年集裝箱吞吐量已超過(guò)140.89萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超過(guò)15%。

　　蕪湖港務(wù)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹，港口通過(guò)新建長(zhǎng)江內(nèi)河首個(gè)無(wú)人化集裝箱智能堆場(chǎng)，場(chǎng)橋單機(jī)作業(yè)效率提升50%，無(wú)人閘口通行效率提高75%，實(shí)現(xiàn)港區(qū)“物流自動(dòng)化、服務(wù)便捷化、管理高效化”;建成智慧物流綜合服務(wù)平臺(tái)，集裝箱生產(chǎn)進(jìn)入單證無(wú)紙化交接模式，無(wú)紙化業(yè)務(wù)受理量超90%，效率提升20%;搭建港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)，進(jìn)口電商貨物港航單證平均辦理時(shí)間由2天縮短至4小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　眼下已進(jìn)入水運(yùn)旺季。在蕪湖港滾裝碼頭，一排排嶄新的汽車(chē)正在排隊(duì)裝船，將轉(zhuǎn)運(yùn)海港發(fā)往海外。

　　“滾裝碼頭最多時(shí)一天可裝卸4條船，單日作業(yè)量最高可達(dá)2000輛，平均每小時(shí)作業(yè)110輛�！卑不崭劭诩瘓F(tuán)蕪湖公司滾裝運(yùn)輸分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蕪湖港滾裝碼頭強(qiáng)化集港、倉(cāng)儲(chǔ)、駁運(yùn)、點(diǎn)檢、滾裝等專(zhuān)業(yè)服務(wù)保障，并聚焦汽車(chē)廠商需求，開(kāi)展洗車(chē)、PDI檢測(cè)等“一對(duì)一”精準(zhǔn)服務(wù)，建立綠色通道，提供專(zhuān)屬堆場(chǎng)，全力保障汽車(chē)整車(chē)出口業(yè)務(wù)�，F(xiàn)在主要為奇瑞、江淮、合肥長(zhǎng)安等十幾個(gè)汽車(chē)品牌提供滾裝內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸以及外貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

　　2023年蕪湖港滾裝碼頭實(shí)現(xiàn)汽車(chē)滾裝量21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%;營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)27.78%、193.76%，均創(chuàng)歷史新高。今年1月至10月完成滾裝量18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%。

　　此外，針對(duì)公鐵運(yùn)力緊張，車(chē)企出現(xiàn)出貨難、送貨難的問(wèn)題，滾裝分公司加快內(nèi)貿(mào)“陸改水”業(yè)務(wù)開(kāi)拓，將公鐵水運(yùn)輸方式有效銜接實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化聯(lián)運(yùn)，為客戶加開(kāi)專(zhuān)班，協(xié)調(diào)上下游港口和物流商資源，為車(chē)企提供全程物流服務(wù)，全力保障物流鏈暢通。

　　目前，蕪湖港與長(zhǎng)江上多家滾裝船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，現(xiàn)已開(kāi)通蕪湖-上海、蕪湖-重慶2條主航線，可覆蓋長(zhǎng)江沿線太倉(cāng)、南京、安慶、九江、武漢、岳陽(yáng)等主要港口。整車(chē)聯(lián)運(yùn)航線3條，包括蕪湖-岳陽(yáng)-長(zhǎng)沙干支聯(lián)運(yùn)航線;蕪湖-上海-大連(南沙)江海聯(lián)運(yùn)航線。今年又開(kāi)通了首條滾裝國(guó)際外貿(mào)直達(dá)航線。

　　文章來(lái)源：安徽省國(guó)資委